首页--交通运输论文--水路运输论文--船舶保养、修理和拆船工艺论文

机液复合驱动式管道清洗器的设计与研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第10-19页
    1.1 课题来源及研究的背景和意义第10-11页
        1.1.1 课题来源第10页
        1.1.2 研究背景及意义第10-11页
    1.2 国内外在该方向的研究现状及分析第11-17页
        1.2.1 换热管道清洗方法研究第11-13页
        1.2.2 管道清洗机器人的研究第13-16页
        1.2.3 国内外文献综述的简析第16-17页
    1.3 本论文的研究内容第17-19页
第2章 复合驱动管道清洗器的机构设计及模型建立第19-34页
    2.1 引言第19页
    2.2 清洗器工作环境简介及设计目标第19-20页
    2.3 管道清洗器复合驱动方案优选第20-24页
        2.3.1 常见管道清洗器驱动方案的比较第20-22页
        2.3.2 管道清洗器复合驱动系统方案设计第22-24页
    2.4 清洗器各机构的具体方案设计第24-28页
        2.4.1 导向支撑机构方案设计第24-25页
        2.4.2 折展清洗机构方案设计第25-26页
        2.4.3 压力驱动机构方案设计第26-28页
    2.5 清洗器的总体系统方案设计第28-33页
        2.5.1 清洗器的总体结构及其力学分析第28-32页
        2.5.2 清洗器材料及软轴电机的选择第32-33页
    2.6 本章小结第33-34页
第3章 折展清洗机构的设计与仿真优化第34-50页
    3.1 引言第34页
    3.2 折展清洗机构基本单元构型的方案优选第34-41页
        3.2.1 折展机构的设计要求及其基本单元构型第34-35页
        3.2.2 多层次权重解析法(AHP)评价模型第35-38页
        3.2.3 折展机构基本单元的方案评价与优选第38-41页
    3.3 折展清洗机构的基本单元运动学分析第41-45页
        3.3.1 折展机构基本单元杆件坐标关系计算第41-42页
        3.3.2 折展机构基本单元的拆分机构运动学分析第42-45页
        3.3.3 基于ADAMS的基本单元运动学分析第45页
    3.4 折展清洗机构的整体运动学分析第45-47页
        3.4.1 折展机构多单元的坐标变换第45-46页
        3.4.2 基于ADAMS的折展机构整体运动学分析第46-47页
    3.5 折展机构展开过程的分析与优化第47-49页
    3.6 本章小结第49-50页
第4章 导向及压力驱动机构的仿真与研究第50-67页
    4.1 引言第50页
    4.2 导向机构行走参数的仿真研究第50-55页
        4.2.1 导向机构行走平稳性仿真研究第50-52页
        4.2.2 导向机构行走接触力的仿真研究第52-55页
    4.3 导向机构避障能力仿真研究第55-58页
        4.3.1 导向机构在充满铁锈的管道里的运动仿真第55-56页
        4.3.2 导向机构在通过原油结渣处的运动仿真第56-58页
    4.4 导向机构静力学分析第58-59页
    4.5 驱动皮碗泄压间隙大小对其驱动力的影响第59-63页
        4.5.1 驱动皮碗CFD仿真的驱动力模型建立第59-60页
        4.5.2 不同泄压间隙对皮碗驱动力的影响第60-62页
        4.5.3 不同流速下的泄压间隙影响第62-63页
    4.6 驱动皮碗的流固耦合仿真分析第63-66页
        4.6.1 驱动皮碗的静态特性分析第63-64页
        4.6.2 驱动皮碗的模态分析第64-66页
    4.7 本章小结第66-67页
第5章 清洗器运动时的流场动态特性及驱动力分析第67-83页
    5.1 引言第67页
    5.2 管内流场理论计算模型的建立第67-71页
    5.3 充液管道模型的仿真分析第71-73页
        5.3.1 充液管道流场模型压力分布分析第71-72页
        5.3.2 充液管道流场模型速度分布分析第72-73页
    5.4 清洗器运动时的完整流场动态特性仿真分析及参数影响第73-79页
        5.4.1 清洗器运动时的完整流场动态特性分析第73-77页
        5.4.2 不同参数时的流场动态特性分析第77-79页
    5.5 不同工况时的流体驱动力特性分析第79-82页
        5.5.1 清洗器所受流体驱动力的理论计算第79-81页
        5.5.2 不同工况时的流体驱动力特性CFD仿真第81-82页
    5.6 本章小结第82-83页
结论第83-84页
参考文献第84-89页
致谢第89页

论文共89页,点击 下载论文
上一篇:多USV协同定位数据融合技术研究
下一篇:对转推进泵转子干涉特性研究及水动力优化设计