汽车冲压件在线检测设备设计及特性研究
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
目录 | 第5-9页 |
第1章 绪论 | 第9-14页 |
·课题研究的背景 | 第9-11页 |
·工程背景 | 第9-10页 |
·研究达到的目标 | 第10页 |
·课题来源 | 第10页 |
·课题意义 | 第10-11页 |
·国内外研究现状 | 第11页 |
·主要研究内容 | 第11-12页 |
·APODE主机结构设计 | 第11页 |
·APODE基于ADAMS的设备仿真分析 | 第11-12页 |
·APODE静态和动态误差分析与修正 | 第12页 |
·APODE数控系统设计 | 第12页 |
·课题研究的技术路线 | 第12页 |
·设计平台介绍 | 第12-13页 |
本章小结 | 第13-14页 |
第2章 APODE设备工作原理 | 第14-21页 |
·汽车冲压件在线检测 | 第14-15页 |
·汽车冲压件简介 | 第14-15页 |
·汽车冲压件检测内容 | 第15页 |
·APODE检测原理和方法描述 | 第15-18页 |
·APODE功能及技术参数 | 第18页 |
·APODE设备的组成 | 第18-20页 |
·主机 | 第18-19页 |
·光学测量系统 | 第19页 |
·CNC系统 | 第19-20页 |
·辅助系统 | 第20页 |
本章小结 | 第20-21页 |
第3章 APODE设备主机设计 | 第21-33页 |
·使用环境 | 第21页 |
·主机材料的选择 | 第21-22页 |
·主机结构方案设计 | 第22-24页 |
·常用结构形式 | 第22-23页 |
·主机结构方案 | 第23-24页 |
·主机关键部件设计 | 第24-31页 |
·测量主机底座隔振设计 | 第24-25页 |
·基础设计 | 第25-27页 |
·滑架设计 | 第27页 |
·导轨设计 | 第27-28页 |
·传动机构设计 | 第28-31页 |
·APODE的虚拟装配 | 第31-32页 |
·装配体的干涉检查 | 第32页 |
本章小结 | 第32-33页 |
第4章 基于ADAMS的仿真分析 | 第33-52页 |
·APODE模型导入 | 第33-35页 |
·ADAMS软件简介 | 第33-34页 |
·UG模型转换为ADAMS模型 | 第34-35页 |
·APODE振动分析 | 第35-43页 |
·建立振动模型 | 第35页 |
·振动模型与放大系数 | 第35-36页 |
·空气静压导轨副结构与参数估算 | 第36-37页 |
·估算导轨副动力放大系数 | 第37-38页 |
·模态分析 | 第38-39页 |
·垂直振动特性分析 | 第39-41页 |
·滚动导轨副模态分析 | 第41-42页 |
·振动模拟的结果分析 | 第42-43页 |
·APODE结构分析 | 第43-51页 |
·简化样机模型 | 第43-45页 |
·机构运动仿真 | 第45-46页 |
·参数化样机模型 | 第46-48页 |
·优化设计的数学模型 | 第48-49页 |
·机构优化计算分析 | 第49-51页 |
本章小结 | 第51-52页 |
第5章 APODE的误差分析 | 第52-62页 |
·APODE的主要误差源分析 | 第52页 |
·APODE静态误差分析与修正 | 第52-56页 |
·APODE静态误差源 | 第53页 |
·APODE静态误差分析 | 第53-55页 |
·APODE静态误差补偿办法 | 第55-56页 |
·APODE动态误差分析与修正 | 第56-61页 |
·APODE动态误差分析 | 第56-57页 |
·APODE动态误差建模 | 第57-60页 |
·减少APODE动态误差的方法 | 第60-61页 |
本章小结 | 第61-62页 |
第6章.控制系统设计 | 第62-72页 |
·运动控制系统的分类 | 第62-63页 |
·控制系统功能 | 第63页 |
·总体结构 | 第63页 |
·部件选择 | 第63-67页 |
·直流伺服电机 | 第64-65页 |
·伺服放大器 | 第65-66页 |
·PMAC运动控制器 | 第66-67页 |
·运动控制系统建模及仿真 | 第67-69页 |
·直流伺服电机建模 | 第67-69页 |
·运动控制系统仿真 | 第69-71页 |
·电机空载的单位阶跃响应 | 第69页 |
·电机负载的阶跃响应 | 第69-71页 |
·本章小结 | 第71-72页 |
第7章 结论和展望 | 第72-74页 |
·工作总结 | 第72-73页 |
·工作展望 | 第73-74页 |
致谢 | 第74-75页 |
参考文献 | 第75-79页 |
攻读学位期间的研究成果 | 第79页 |