交通项目材料价差调整的一种改进方法的研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 概论 | 第11-19页 |
| 1.1 前言 | 第11-13页 |
| 1.2 研究背景 | 第13-16页 |
| 1.3 研究目的 | 第16页 |
| 1.4 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.5 本章小结 | 第17-19页 |
| 第二章 材料价差调整费用的现状 | 第19-31页 |
| 2.1 材料价格的特点 | 第19-20页 |
| 2.1.1 地区差异性 | 第19页 |
| 2.1.2 时间差异性 | 第19页 |
| 2.1.3 计件差异性 | 第19-20页 |
| 2.1.4 局部随机性 | 第20页 |
| 2.2 价差调整的法律依据 | 第20-22页 |
| 2.3 价差调整的影响因素 | 第22-25页 |
| 2.3.1 材料价格的影响因素 | 第22-24页 |
| 2.3.2 材料消耗量的影响因素 | 第24-25页 |
| 2.4 价差调整的方法 | 第25-30页 |
| 2.4.1 材料价差调整的可能性 | 第25-26页 |
| 2.4.2 其他行业价差调整的方法 | 第26-27页 |
| 2.4.3 公路工程价差调整的方法 | 第27-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 材料价差调整费用的模型建立； | 第31-39页 |
| 3.1 材料的价格理论 | 第31-34页 |
| 3.1.1 工程材料的品种和规格 | 第31-33页 |
| 3.1.2 工程材料的价格 | 第33-34页 |
| 3.2 材料的消耗量管理 | 第34-35页 |
| 3.2.1 项目信息的管理 | 第34页 |
| 3.2.2 工程材料消耗量标准的管理 | 第34页 |
| 3.2.3 材料消耗量的管理 | 第34-35页 |
| 3.3 材料价差调整方法 | 第35-37页 |
| 3.3.1 价差调整计算方法确定 | 第35-36页 |
| 3.3.2 已完计量工程材料消耗量计算 | 第36页 |
| 3.3.3 调整费用的计算 | 第36-37页 |
| 3.3.4 价差的反算 | 第37页 |
| 3.4 价差调整的数据分析 | 第37-38页 |
| 3.4.1 价格波动幅度的分析 | 第37页 |
| 3.4.2 调整比例的分析 | 第37-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 材料价差费用调整的过程分析 | 第39-71页 |
| 4.1 工程材料价格分析 | 第39-46页 |
| 4.1.1 价差调整的材料品种 | 第39-40页 |
| 4.1.2 材料价格的形成机制 | 第40-41页 |
| 4.1.3 材料基期价格BP | 第41-43页 |
| 4.1.4 材料当期价格CP | 第43-44页 |
| 4.1.5 工程材料价格的波动幅度 | 第44-46页 |
| 4.2 材料消耗量分析 | 第46-50页 |
| 4.2.1 材料的单位消耗量 | 第47-48页 |
| 4.2.2 清单工程量 | 第48-49页 |
| 4.2.3 材料消耗量 | 第49-50页 |
| 4.3 价差调整的费用分析 | 第50-70页 |
| 4.3.1 标段材料价差调整费用 | 第50-51页 |
| 4.3.2 项目材料价差调整费用 | 第51-64页 |
| 4.3.3 价差费用的比例 | 第64-70页 |
| 4.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 第五章 结论与展望 | 第71-73页 |
| 5.1 研究成果 | 第71页 |
| 5.2 研究展望 | 第71-72页 |
| 5.3 本章小结 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 附录A 攻读硕士期间发表的论文 | 第79页 |
