| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 引言 | 第9-11页 |
| 1.2 悬索桥加劲梁的不同形式 | 第11页 |
| 1.3 悬索桥疲劳性能研究现状 | 第11-12页 |
| 1.4 本文的主要工作 | 第12-15页 |
| 第二章 结构的疲劳理论及疲劳寿命分析方法 | 第15-35页 |
| 2.1 结构的疲劳破坏理论 | 第15-18页 |
| 2.2 结构的抗疲劳设计方法 | 第18-20页 |
| 2.2.1 无限寿命设计 | 第18页 |
| 2.2.2 安全寿命设计 | 第18-19页 |
| 2.2.3 损伤容限设计 | 第19页 |
| 2.2.4 依据疲劳试验设计 | 第19-20页 |
| 2.3 结构疲劳寿命的分析方法 | 第20-32页 |
| 2.3.1 名义应力法 | 第21-24页 |
| 2.3.2 断裂力学法 | 第24-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-35页 |
| 第三章 裂纹尖端区域的应力场及应力强度因子的确定 | 第35-49页 |
| 3.1 Ⅰ型裂纹尖端区域的应力场与位移场 | 第35-41页 |
| 3.1.1 Westergaard(韦斯特哥德)应力函数 | 第35-38页 |
| 3.1.2 复变解析函数的确定 | 第38-39页 |
| 3.1.3 Ⅰ型裂纹尖端区域的应力场与位移场 | 第39-41页 |
| 3.2 Ⅱ型裂纹尖端区域的应力场与位移场 | 第41-44页 |
| 3.3 Ⅲ型裂纹尖端区域的应力场与位移场 | 第44-46页 |
| 3.4 应力强度因子的确定 | 第46-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 用于公路桥梁疲劳评定的荷载谱研究 | 第49-63页 |
| 4.1 公路桥梁疲劳荷载谱概述 | 第49页 |
| 4.2 国内外公路桥梁疲劳荷载谱简介 | 第49-60页 |
| 4.2.1 欧洲规范的疲劳荷载 | 第49-54页 |
| 4.2.2 美国规范的疲劳荷载 | 第54页 |
| 4.2.3 英国规范的疲劳荷载 | 第54-56页 |
| 4.2.4 国内的疲劳荷载 | 第56-60页 |
| 4.3 疲劳应力谱 | 第60-61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-63页 |
| 第五章 悬索桥加劲梁疲劳寿命分析 | 第63-81页 |
| 5.1 工程实例 | 第63-65页 |
| 5.1.1 澜沧江悬索桥概况 | 第63-64页 |
| 5.1.2 澜沧江悬索桥三维有限元模型 | 第64-65页 |
| 5.2 工况的建立 | 第65-66页 |
| 5.3 疲劳荷载作用下的动力响应分析 | 第66-75页 |
| 5.4 加劲梁的疲劳寿命分析 | 第75-79页 |
| 5.4.1 疲劳裂纹萌生寿命分析 | 第75-77页 |
| 5.4.2 疲劳裂纹扩展寿命分析 | 第77-79页 |
| 5.5 本章小结 | 第79-81页 |
| 第六章 结论及展望 | 第81-83页 |
| 6.1 本文研究结论 | 第81-82页 |
| 6.2 有待进一步研究的工作 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-91页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间发表的学术论文及参与的科研项目 | 第91页 |