醇类燃料自燃主导反应特征及参数敏感性分析
| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 研究意义 | 第12-14页 |
| 1.1.1 能源短缺与环境污染 | 第12-13页 |
| 1.1.2 排放法规的日益严格 | 第13-14页 |
| 1.2 研究背景 | 第14-16页 |
| 1.2.1 内燃机现存燃烧模式和燃烧技术的不足 | 第14-16页 |
| 1.2.2 一种新型燃烧技术的提出 | 第16页 |
| 1.3 研究现状 | 第16-19页 |
| 1.4 课题主要研究内容及思路 | 第19-20页 |
| 第2章 各种燃料临界自燃温度的测定 | 第20-26页 |
| 2.1 试验平台简介 | 第20-21页 |
| 2.2 试验方案设定 | 第21-23页 |
| 2.3 试验结果分析 | 第23-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 数值模拟平台的建立及研究方案确定 | 第26-32页 |
| 3.1 CHEMKIN软件简介 | 第26-27页 |
| 3.2 模型的建立 | 第27页 |
| 3.3 机理的选择及验证 | 第27-29页 |
| 3.4 研究内容及方法 | 第29-30页 |
| 3.5 本章小结 | 第30-32页 |
| 第4章 醇类燃料自燃主导反应特征分析 | 第32-48页 |
| 4.1 甲醇自燃主导反应特征分析 | 第32-36页 |
| 4.1.1 着火标志物的确定 | 第32-33页 |
| 4.1.2 敏感性分析确定主要组分 | 第33页 |
| 4.1.3 基于产率确定链传递过程 | 第33-35页 |
| 4.1.4 反应路径获取方法 | 第35-36页 |
| 4.2 乙醇自燃主导反应特征分析 | 第36-40页 |
| 4.3 丁醇(含异构体)自燃主导反应特征分析 | 第40-46页 |
| 4.4 醇类燃料与烃类燃料自燃燃烧反应特征对比 | 第46-47页 |
| 4.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 醇类燃料自燃的参数敏感性分析 | 第48-64页 |
| 5.1 影响醇类燃料自燃的核心因素 | 第48-49页 |
| 5.2 单一因素变化对醇类燃料自燃的影响 | 第49-57页 |
| 5.2.1 不同温度对醇类燃料自燃的影响 | 第50-54页 |
| 5.2.2 不同压力对醇类燃料自燃的影响 | 第54-55页 |
| 5.2.3 不同当量比对醇类燃料自燃的影响 | 第55-57页 |
| 5.3 碳原子数对醇类燃料自燃的影响 | 第57-60页 |
| 5.4 碳链长度对醇类燃料自燃的影响 | 第60-62页 |
| 5.5 本章小结 | 第62-64页 |
| 第6章 醇类燃料自燃燃烧边界关联性分析 | 第64-68页 |
| 第7章 全文总结及工作展望 | 第68-72页 |
| 7.1 全文总结 | 第68-69页 |
| 7.2 工作展望 | 第69-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 作者简介及科研成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
