基于S3C2440开发板的停车场控制系统的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 缩略语对照表 | 第10-11页 |
| 符号对照表 | 第11-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-21页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第15-17页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 论文工作内容 | 第18-19页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第19-21页 |
| 第二章 相关技术研究 | 第21-27页 |
| 2.1 停车场系统的理论 | 第21-24页 |
| 2.1.1 停车场系统的基本理论 | 第21-22页 |
| 2.1.2 停车场系统的原理和流程 | 第22-24页 |
| 2.2 频射识别技术 | 第24-25页 |
| 2.1.1 RFID系统的结构 | 第24页 |
| 2.1.2 RFID系统的基本流程 | 第24-25页 |
| 2.3 QT的相关技术 | 第25页 |
| 2.3.1 QT开发环境 | 第25页 |
| 2.3.2 QT Socket编程 | 第25页 |
| 2.3.3 sqlite数据库管理 | 第25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 停车场业务需求分析 | 第27-43页 |
| 3.1 停车场业务陈述 | 第27-28页 |
| 3.2 停车场控制系统的需求建模 | 第28-34页 |
| 3.2.1 停车场控制管理系统的用例 | 第33页 |
| 3.2.2 停车场控制系统客户的用例 | 第33-34页 |
| 3.3 系统的总体结构 | 第34-37页 |
| 3.3.1 入口模块数据流图 | 第35页 |
| 3.3.2 出口模块数据流图 | 第35-37页 |
| 3.4 停车场控制系统的数据建模 | 第37-38页 |
| 3.5 停车场控制系统的过程建模 | 第38-41页 |
| 3.6 本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 停车场控制系统的设计与实现 | 第43-59页 |
| 4.1 停车场控制系统应用架构 | 第43页 |
| 4.2 停车场控制系统功能设计 | 第43-45页 |
| 4.2.1 停车场控制系统的软件组件 | 第43-45页 |
| 4.2.2 停车场控制系统硬件选型 | 第45页 |
| 4.3 停车场控制系统数据库设计 | 第45-49页 |
| 4.3.1 模块设计 | 第45页 |
| 4.3.2 模块实现 | 第45-48页 |
| 4.3.3 人机交互界面的槽 | 第48-49页 |
| 4.4 停车场控制系统功能实现 | 第49-54页 |
| 4.4.1 停车场控制系统组件 | 第49页 |
| 4.4.2 入口控制器模块 | 第49页 |
| 4.4.3 入口控制器模块实现 | 第49-50页 |
| 4.4.4 入口信号 | 第50-51页 |
| 4.4.5 入口控制器的槽 | 第51页 |
| 4.4.6 出口控制器模块 | 第51页 |
| 4.4.7 出口控制器模块实现 | 第51-52页 |
| 4.4.8 出口信号 | 第52-53页 |
| 4.4.9 出口控制器的槽 | 第53-54页 |
| 4.5 外围硬件模块的实现 | 第54-57页 |
| 4.5.1 硬件模块实现 | 第54-55页 |
| 4.5.2 与服务器通信类 | 第55页 |
| 4.5.3 停车场类的实现 | 第55页 |
| 4.5.4 停车场控制系统集成 | 第55-57页 |
| 4.6 本章小结 | 第57-59页 |
| 第五章 停车场控制系统测试及分析 | 第59-67页 |
| 5.1 系统运行环境 | 第59页 |
| 5.2 测试用例及过程 | 第59-65页 |
| 5.2.1 人机交互界面功能测试 | 第61页 |
| 5.2.2 驶入停车场测试 | 第61-63页 |
| 5.2.3 驶出停车场测试 | 第63-64页 |
| 5.2.4 同时进入停车场与驶出停车场多线程测试 | 第64-65页 |
| 5.3 测试结果分析 | 第65-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 结束语 | 第67-69页 |
| 6.1 论文工作总结 | 第67-68页 |
| 6.2 后续工作展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
| 作者简介 | 第73页 |
