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不平整沥青路面动力响应分析

摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第一章 绪论第10-15页
   ·论文的选题意义第10-11页
   ·国内外研究现状第11-13页
   ·本文主要工作第13-15页
第二章 有限元分析基础及路面结构基本假设第15-24页
   ·弹塑性本构模型第15-19页
     ·弹性阶段第15-16页
     ·弹塑性阶段第16-19页
   ·弹塑性屈服准则第19-24页
     ·Von Mises准则第19-21页
     ·Drucker-Prager屈服准则第21-24页
第三章 路面动载荷第24-31页
   ·路面不平整研究综述第24-25页
   ·路面平整度的定义第24页
   ·路面平整度的评价指标第24-25页
   ·不平整路面动载荷第25-31页
   ·路面平整度第26页
   ·车辆振动数学模型第26-27页
   ·车辆动载分析第27-30页
   ·路面动载荷表达式第30-31页
第四章 单轮载作用下路面结构动力响应分析第31-46页
   ·瞬态动力学分析的定义第31页
   ·沥青路面结构单元介绍及基本假设第31-33页
   ·沥青路面结构单元介绍第31-32页
   ·路面结构基本假设第32-33页
   ·路面结构模型第33-35页
   ·数值计算结果第35-45页
   ·本章小结第45-46页
第五章 五轴货车作用下路面结构动力响应分析第46-63页
   ·五轴货车作用下路面结构模型第46-47页
   ·标准载荷作用下不同等级路面结构动力响应分析第47-61页
   ·本章小结第61-63页
第六章 超载载荷作用下路面结构动力响应分析第63-78页
   ·超载轮载荷第63页
   ·数值计算结果第63-77页
   ·本章小结第77-78页
结论与展望第78-80页
 主要结论第78页
 展望第78-80页
参考文献第80-83页
致谢第83页

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