摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
第一章 绪论 | 第9-13页 |
1.1 课题研究背景 | 第9-10页 |
1.2 研究现状 | 第10-12页 |
1.2.1 短距离无线网络技术 | 第10-11页 |
1.2.2 nRF24L01概述 | 第11页 |
1.2.3 现场总线技术概述 | 第11页 |
1.2.4 RS-485总线的特点及应用 | 第11-12页 |
1.3 本文主要研究内容及总体构架 | 第12-13页 |
第二章 系统总体方案 | 第13-20页 |
2.1 总体方案 | 第13-14页 |
2.2 无线网络方案 | 第14-15页 |
2.2.1 nRF24L01芯片特性 | 第14-15页 |
2.2.2 节点通道地址的设置 | 第15页 |
2.3 无线网络的路由协议选择 | 第15-17页 |
2.3.1 网络拓扑结构 | 第15-16页 |
2.3.2 路由协议分类 | 第16页 |
2.3.3 路由协议的确定 | 第16-17页 |
2.4 RS-485有线通信方案 | 第17-19页 |
2.4.1 RS-485参数 | 第17页 |
2.4.2 RS-485总线标准 | 第17-18页 |
2.4.3 RS-485总线组网方式 | 第18-19页 |
2.5 汽车振动 | 第19页 |
2.6 本章小结 | 第19-20页 |
第三章 系统的硬件设计 | 第20-42页 |
3.1 主机控制盒硬件设计 | 第20-37页 |
3.1.1 STC12C5A32S2芯片简介及电路设计 | 第20-22页 |
3.1.2 无线通信模块 | 第22-28页 |
3.1.3 MAX485接口芯片 | 第28-30页 |
3.1.4 数码管显示 | 第30-31页 |
3.1.5 按键电路 | 第31-32页 |
3.1.6 电源模块 | 第32页 |
3.1.7 蜂鸣器报警电路 | 第32-33页 |
3.1.8 短信报警模块 | 第33-37页 |
3.2 从机控制盒硬件设计 | 第37-38页 |
3.2.1 井盖状态检测电路 | 第37-38页 |
3.2.2 汽车振动信号采集电路 | 第38页 |
3.3 遥控器硬件设计 | 第38-41页 |
3.4 本章小结 | 第41-42页 |
第四章 系统的软件设计 | 第42-55页 |
4.1 软件开发环境 | 第42页 |
4.2 主机的程序设计 | 第42-49页 |
4.2.1 主程序设计 | 第42-44页 |
4.2.2 中断服务函数程序设计 | 第44-46页 |
4.2.3 主机中nRF24L01的程序设计 | 第46-47页 |
4.2.4 主机中485通信的程序设计 | 第47-49页 |
4.2.5 短信报警程序设计 | 第49页 |
4.3 从机的程序设计 | 第49-52页 |
4.3.1 授权和报警信号的程序设计 | 第50-51页 |
4.3.2 汽车振动信号采集与处理的程序设计 | 第51-52页 |
4.4 遥控器的程序设计 | 第52-54页 |
4.5 本章小结 | 第54-55页 |
第五章 实验测试 | 第55-63页 |
5.1 通信距离测试 | 第55-56页 |
5.2 抗干扰测试 | 第56-57页 |
5.3 通信能力测试 | 第57-59页 |
5.4 振动试验与结果分析 | 第59-62页 |
5.5 本章小结 | 第62-63页 |
第六章 总结展望 | 第63-65页 |
6.1 总结 | 第63页 |
6.2 展望 | 第63-65页 |
参考文献 | 第65-68页 |
致谢 | 第68-69页 |
攻读硕士学位期间主要的研究成果 | 第69-70页 |