| 致谢 | 第5-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 引言 | 第11-19页 |
| 1.1 概述 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第14-16页 |
| 1.3 论文的主要研究内容与章节安排 | 第16-17页 |
| 1.4 本章小结 | 第17-19页 |
| 2 地铁车辆司机操纵台工效学分析 | 第19-45页 |
| 2.1 操纵台人机工程学影响指标体系 | 第20-27页 |
| 2.1.1 操纵台人机工程学调查问卷的设计 | 第20-23页 |
| 2.1.2 问卷的信效度检验 | 第23-24页 |
| 2.1.3 问卷的原始数据统计 | 第24-27页 |
| 2.2 基于层次分析的操纵台人机工程学因素权重确定 | 第27-31页 |
| 2.2.1 构建层次结构模型 | 第27-28页 |
| 2.2.2 构造判断矩阵 | 第28-29页 |
| 2.2.3 层次单排序 | 第29-30页 |
| 2.2.4 影响因素评价模型的构建 | 第30-31页 |
| 2.3 操纵台人机工程学影响因素的剖析 | 第31-43页 |
| 2.3.1 满意度统计分析 | 第31-33页 |
| 2.3.2 满意度重点剖析 | 第33-39页 |
| 2.3.3 问卷相关性分析 | 第39-42页 |
| 2.3.4 满意度、重要性结合分析 | 第42-43页 |
| 2.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 3 地铁车辆司机驾驶作业任务分析 | 第45-61页 |
| 3.1 地铁车辆驾驶任务信息处理模型构建 | 第45-48页 |
| 3.1.1 基于认知的人信息处理模型 | 第45-47页 |
| 3.1.2 地铁车辆司机驾驶任务信息处理模型 | 第47-48页 |
| 3.2 基于多资源理论的驾驶任务分析 | 第48-60页 |
| 3.2.1 地铁车辆司机驾驶任务特点分析 | 第48-51页 |
| 3.2.2 基于多资源理论的驾驶任务分析框架构建 | 第51-54页 |
| 3.2.3 驾驶任务分析模型构建 | 第54-60页 |
| 3.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 4 地铁车辆司机操纵台器件分级及选型 | 第61-79页 |
| 4.1 操纵台器件等级分类 | 第61-69页 |
| 4.1.1 重要度和使用频度链值分析 | 第61-66页 |
| 4.1.2 驾驶任务对应器件分析 | 第66-68页 |
| 4.1.3 器件等级划分 | 第68-69页 |
| 4.2 基于ISO 9355-3的操纵台器件选型 | 第69-76页 |
| 4.2.1 评估需要考虑的任务要求 | 第69-71页 |
| 4.2.2 操纵器的评估过程 | 第71-72页 |
| 4.2.3 地铁车辆操纵台器件选型评估结果 | 第72-76页 |
| 4.3 本章小结 | 第76-79页 |
| 5 地铁车辆司机操纵台人机界面优化布局 | 第79-95页 |
| 5.1 地铁车辆司机操纵台布局设计方法 | 第79-90页 |
| 5.1.1 操纵台布局设计问题的数学模型 | 第80-85页 |
| 5.1.2 模型求解的粒子群算法设计 | 第85-89页 |
| 5.1.3 地铁车辆操纵台布局优化实现 | 第89-90页 |
| 5.2 三种逃生门形式操纵台布置方案 | 第90-93页 |
| 5.2.1 中间逃生门形式操纵台 | 第91-92页 |
| 5.2.2 左逃生门形式操纵台 | 第92-93页 |
| 5.2.3 无逃生门形式操纵台 | 第93页 |
| 5.3 本章小结 | 第93-95页 |
| 6 地铁车辆司机操纵台人机界面匹配评价及实验验证 | 第95-107页 |
| 6.1 地铁车辆司机操纵台人机界面评价指标体系的建立 | 第95-97页 |
| 6.1.1 人机交互分析及指标确定 | 第95-97页 |
| 6.2 地铁车辆司机操纵台人机界面评价实验 | 第97-102页 |
| 6.2.1 地铁车辆司机操纵台人机界面评价实验设计 | 第97-100页 |
| 6.2.2 地铁车辆司机操纵台人机界面评价实验实施 | 第100-102页 |
| 6.3 地铁车辆司机操纵台人机界面评价实验结果分析 | 第102-106页 |
| 6.3.1 地铁车辆司机操作台人机界面评价实验信效度检验 | 第102-103页 |
| 6.3.2 地铁车辆司机操作台人机界面评价实验结果分析 | 第103-106页 |
| 6.4 本章小结 | 第106-107页 |
| 7 结论与展望 | 第107-111页 |
| 7.1 论文研究成果 | 第107-108页 |
| 7.2 论文主要创新点 | 第108页 |
| 7.3 研究展望 | 第108-111页 |
| 参考文献 | 第111-115页 |
| 作者简历 | 第115-119页 |
| 学位论文数据集 | 第119页 |
