| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.1.1 国外发展状况 | 第10页 |
| 1.1.2 国内发展与现状分析 | 第10-11页 |
| 1.2 论文研究目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.3 论文主要研究内容及组织结构 | 第12-14页 |
| 1.4 本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 GIS 与 ArcGIS 概述 | 第15-23页 |
| 2.1 地理信息系统（GIS）概述 | 第15-19页 |
| 2.1.1 GIS 介绍 | 第15-16页 |
| 2.1.2 GIS 开发模式 | 第16-17页 |
| 2.1.3 组件式 GIS 开发 | 第17页 |
| 2.1.4 组件式 GIS 的特点分析 | 第17-19页 |
| 2.2 ArcGIS | 第19-22页 |
| 2.2.1 ArcGIS 构成 | 第19-20页 |
| 2.2.2 ArcEngine 组件概述 | 第20-21页 |
| 2.2.3 ArcEngine 关键技术及特性 | 第21-22页 |
| 2.3 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 数据库的组织与管理 | 第23-30页 |
| 3.1 空间数据库 | 第23-24页 |
| 3.1.1 空间数据库概念 | 第23页 |
| 3.1.2 地理空间数据模型 | 第23-24页 |
| 3.2 Geodatabase | 第24-29页 |
| 3.2.1 Geodatabase 的体系结构及对象模型 | 第25-27页 |
| 3.2.2 Geodatabase 的优势 | 第27-28页 |
| 3.2.3 Geodatabase 的三种存储方式 | 第28页 |
| 3.2.4 Geodatabase 的访问方式 | 第28-29页 |
| 3.3 ArcSDE | 第29页 |
| 3.3.1 ArcSDE 的概念 | 第29页 |
| 3.3.2 ArcSDE 与 Geodatabase 的关系 | 第29页 |
| 3.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 路径规划方法与模型研究 | 第30-41页 |
| 4.1 采用矢量模型中的网络 | 第30-31页 |
| 4.2 几种常见最短路径算法 | 第31-38页 |
| 4.2.1 Dijkstra 算法 | 第31-35页 |
| 4.2.2 Floyd-Warshall 算法 | 第35-37页 |
| 4.2.3 Bellman-Ford 算法 | 第37-38页 |
| 4.3 算法分析 | 第38-40页 |
| 4.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第五章 地理信息显示技术分析 | 第41-46页 |
| 5.1 计算机中空间数据的存储 | 第41-42页 |
| 5.2 地图的可视化 | 第42-45页 |
| 5.2.1 图层显示管理 | 第42-43页 |
| 5.2.2 符号和样式及制图表达 | 第43-44页 |
| 5.2.3 ArcEngine 的地图可视化 | 第44-45页 |
| 5.3 本章小结 | 第45-46页 |
| 第六章 基于 ArcGIS 的交通信息管理平台设计与实现 | 第46-77页 |
| 6.1 平台需求分析描述 | 第46-47页 |
| 6.2 平台架构及模块划分 | 第47-48页 |
| 6.2.1 平台功能设计 | 第47页 |
| 6.2.2 平台的总体结构设计 | 第47-48页 |
| 6.2.3 平台开发方法和运行环境 | 第48页 |
| 6.3 平台各模块设计与实现 | 第48-76页 |
| 6.3.1 主界面设计 | 第49-50页 |
| 6.3.2 GIS 地图显示与浏览模块 | 第50-52页 |
| 6.3.3 数据查询模块 | 第52-55页 |
| 6.3.4 地图渲染与制图输出模块 | 第55-58页 |
| 6.3.5 路径查询模块 | 第58-63页 |
| 6.3.6 GIS 数据管理模块 | 第63-76页 |
| 6.4 本章小结 | 第76-77页 |
| 总结与展望 | 第77-79页 |
| 总结 | 第77页 |
| 展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
