下承式连续钢桁梁顶推施工关键技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 引言 | 第10-17页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-16页 |
| 1.2.1 连续钢桁梁桥国内外建设现状 | 第10-13页 |
| 1.2.2 连续钢桁梁桥架设主要施工方法 | 第13-16页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第16-17页 |
| 2 工程概况 | 第17-25页 |
| 2.1 郑焦城际铁路建设及线路情况 | 第17页 |
| 2.2 郑州黄河特大桥概况 | 第17-19页 |
| 2.3 主要技术标准 | 第19-21页 |
| 2.3.1 郑焦线主要技术标准 | 第19-20页 |
| 2.3.2 京广线主要技术标准 | 第20-21页 |
| 2.4 总体施工方案与主要步骤 | 第21-24页 |
| 2.4.1 总体施工方案 | 第21页 |
| 2.4.2 钻孔桩施工 | 第21-22页 |
| 2.4.3 承台施工 | 第22页 |
| 2.4.4 墩身施工 | 第22页 |
| 2.4.5 钢桁梁施工 | 第22-24页 |
| 2.5 施工重点与难点 | 第24-25页 |
| 3 连续钢桁梁顶推施工总体方案研究 | 第25-32页 |
| 3.1 连续钢桁梁设计截面及尺寸 | 第25-27页 |
| 3.1.1 桥面布置 | 第25页 |
| 3.1.2 主桁构件 | 第25-26页 |
| 3.1.3 节点 | 第26页 |
| 3.1.4 桥面系 | 第26-27页 |
| 3.1.5 联结系 | 第27页 |
| 3.2 连续钢桁梁顶推施工方案 | 第27-28页 |
| 3.3 连续钢桁梁顶推施工过程计算分析 | 第28-32页 |
| 3.3.1 计算简介及模式 | 第28页 |
| 3.3.2 顶推计算结果汇总 | 第28-32页 |
| 4 连续钢桁梁顶推施工控制系统研究 | 第32-43页 |
| 4.1 竖向顶升系统 | 第32-33页 |
| 4.2 水平顶推系统 | 第33-39页 |
| 4.2.1 连续千斤顶及配套设施 | 第33-36页 |
| 4.2.2 水平顶液压泵站 | 第36-37页 |
| 4.2.3 PLC 液压多点同步顶推系统 | 第37-38页 |
| 4.2.4 主控上位机操作 | 第38-39页 |
| 4.3 防偏系统 | 第39页 |
| 4.4 钢绞线及其吊架 | 第39-40页 |
| 4.5 锚座及锚梁 | 第40-41页 |
| 4.6 梁端上墩起顶设施 | 第41-42页 |
| 4.7 滑块及滑板 | 第42-43页 |
| 5 连续钢桁梁顶推施工工艺研究 | 第43-77页 |
| 5.1 顶推施工主要机具设备 | 第43页 |
| 5.2 施工人力资源组织与管理 | 第43-44页 |
| 5.3 钢梁拼装施工工艺与关键技术 | 第44-50页 |
| 5.3.1 大临结构施工 | 第44-45页 |
| 5.3.2 钢梁拼装 | 第45-49页 |
| 5.3.3 钢梁涂装 | 第49-50页 |
| 5.4 无导梁单点顶推施工工艺与关键技术 | 第50-68页 |
| 5.4.1 墩旁托架及滑道系统 | 第50-51页 |
| 5.4.2 顶推施工方案 | 第51-57页 |
| 5.4.3 钢桁梁竖向顶升施工 | 第57-62页 |
| 5.4.4 水平顶推施工 | 第62-66页 |
| 5.4.5 钢桁梁顶推施工注意事项 | 第66-68页 |
| 5.5 落梁施工工艺与关键技术 | 第68-75页 |
| 5.5.1 滑道梁拆除 | 第68-71页 |
| 5.5.2 墩旁托架拆除 | 第71-72页 |
| 5.5.3 支座安装 | 第72-75页 |
| 5.6 本章小结 | 第75-77页 |
| 6 结论与展望 | 第77-79页 |
| 6.1 本文所得主要结论 | 第77页 |
| 6.2 进一步工作的展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
