摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第1章 绪论 | 第9-14页 |
1.1 研究背景及意义概述 | 第9-10页 |
1.2 远程探测雷达多站系统研究现状及分析发展 | 第10-12页 |
1.2.1 多站信息融合发展 | 第10-11页 |
1.2.2 远程探测雷达多站系统应用现状 | 第11-12页 |
1.3 远程探测雷达双站系统的关键问题 | 第12页 |
1.3.1 时空对齐误差分布特征分析与补偿技术 | 第12页 |
1.3.2 双站系统的融合航迹批号管理 | 第12页 |
1.3.3 双站雷达时空非均匀数据融合技术 | 第12页 |
1.4 主要研究内容以及章节安排 | 第12-14页 |
第2章 双站数据融合中的数据处理问题 | 第14-25页 |
2.1 引言 | 第14页 |
2.2 远程探测雷达空间匹配 | 第14-17页 |
2.2.1 远程探测雷达双站位置匹配 | 第14-15页 |
2.2.2 远程探测雷达径向速度转换 | 第15-17页 |
2.3 远程雷达时间匹配 | 第17-21页 |
2.3.1 时间匹配误差的来源 | 第17页 |
2.3.2 基于最小二乘拟合的时间匹配方法 | 第17-19页 |
2.3.3 基于拉格朗日插值的时间匹配方法 | 第19页 |
2.3.4 时间匹配工程方法 | 第19-21页 |
2.4 雷达噪声方差估计 | 第21-23页 |
2.4.1 问题描述 | 第21-22页 |
2.4.2 噪声方差估计算法 | 第22-23页 |
2.5 本章小结 | 第23-25页 |
第3章 远程探测雷达双站航迹融合工程实现 | 第25-47页 |
3.1 引言 | 第25页 |
3.2 航迹关联预处理 | 第25-28页 |
3.2.1 双站系统设定主站 | 第25-26页 |
3.2.2 以主站为基准分区搜索 | 第26页 |
3.2.3 双站数据时间匹配 | 第26-27页 |
3.2.4 双站航迹数据预处理 | 第27-28页 |
3.3 基于混合内存分配的航迹编号管理 | 第28-31页 |
3.4 基于航迹特征的编号方法 | 第31-33页 |
3.4.1 重复编号问题 | 第31页 |
3.4.2 分类编号方法 | 第31-33页 |
3.5 航迹关联 | 第33-34页 |
3.6 航迹加权融合算法 | 第34-35页 |
3.7 航速、航向平滑 | 第35-36页 |
3.8 仿真实验 | 第36-43页 |
3.8.1 简单关联测试 | 第36-37页 |
3.8.2 航迹编号管理测试 | 第37-38页 |
3.8.3 多关联以及定时检查关联模块 | 第38-39页 |
3.8.4 短航迹合成测试 | 第39-41页 |
3.8.5 综合测试 | 第41-43页 |
3.9 实验数据处理 | 第43-46页 |
3.9.1 实验一 | 第43-44页 |
3.9.2 实验二 | 第44页 |
3.9.3 实验三 | 第44-46页 |
3.10 本章小结 | 第46-47页 |
第4章 远程雷达双站点迹合成工程实现 | 第47-63页 |
4.1 引言 | 第47页 |
4.2 点迹数据预处理 | 第47-49页 |
4.2.1 点迹空间匹配 | 第48页 |
4.2.2 点迹时间匹配 | 第48-49页 |
4.3 点迹关联、航迹起始模块 | 第49-50页 |
4.4 自适应点迹合成算法 | 第50-52页 |
4.4.1 点迹分类 | 第50-51页 |
4.4.2 自适应点迹合成算法 | 第51-52页 |
4.5 航迹起始前虚假抑制方法 | 第52-54页 |
4.5.1 基于距离和速度变化率的虚假航迹起始抑制方法 | 第52-53页 |
4.5.2 基于起始方向点迹分布的虚假航迹起始抑制方法 | 第53页 |
4.5.3 基于多判决策略的虚假航迹起始抑制方法 | 第53-54页 |
4.5.4 基于起始航向判断的虚假航迹起始抑制方法 | 第54页 |
4.6 仿真实验 | 第54-60页 |
4.6.1 单条点迹合成航迹起始 | 第54-55页 |
4.6.2 多条点迹合成航迹起始 | 第55-58页 |
4.6.3 带噪声点迹合成点迹航迹起始 | 第58-60页 |
4.7 实验数据处理 | 第60-62页 |
4.7.1 实验一 | 第60-61页 |
4.7.2 实验二 | 第61-62页 |
4.8 本章小结 | 第62-63页 |
结论 | 第63-65页 |
参考文献 | 第65-69页 |
致谢 | 第69页 |