| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-23页 |
| 1.1 引言 | 第8-9页 |
| 1.2 研究背景及意义 | 第9-12页 |
| 1.3 复合材料层合板屈曲性能的研究现状 | 第12-18页 |
| 1.3.1 层合板屈曲分析的研究现状 | 第12-17页 |
| 1.3.2 层合板屈曲优化的研究现状 | 第17-18页 |
| 1.4 GDQ法介绍 | 第18-22页 |
| 1.4.1 广义微分求积法基本原理 | 第19-20页 |
| 1.4.2 权重系数的确定 | 第20-22页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第22-23页 |
| 第2章 求解含自由边层合板屈曲的GDQ改进 | 第23-39页 |
| 2.1 引言 | 第23页 |
| 2.2 层合板刚度及合力简述 | 第23-26页 |
| 2.3 层合板的屈曲 | 第26-29页 |
| 2.3.1 基本方程 | 第26-28页 |
| 2.3.2 GDQ的实施 | 第28-29页 |
| 2.4 GDQ法的改进 | 第29-35页 |
| 2.4.1 不含自由角点的情况 | 第30-33页 |
| 2.4.2 含自由角点的情况 | 第33-35页 |
| 2.5 扰动GDQ法的精确性分析 | 第35-38页 |
| 2.5.1 实例验证Ⅰ | 第35-36页 |
| 2.5.2 实例验证Ⅱ | 第36-38页 |
| 2.6 本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 层合板屈曲分析 | 第39-47页 |
| 3.1 引言 | 第39页 |
| 3.2 载荷的影响 | 第39-45页 |
| 3.2.1 五种组合载荷屈曲分析 | 第40-41页 |
| 3.2.2 [θ/-θ/θ/-θ]_s层合方板最优铺层分析 | 第41-42页 |
| 3.2.3 载荷线性变化率φ | 第42-43页 |
| 3.2.4 载荷比的影响 | 第43-45页 |
| 3.3 铺层数的影响 | 第45页 |
| 3.4 模量比的影响 | 第45-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 层合板屈曲优化算例 | 第47-60页 |
| 4.1 引言 | 第47页 |
| 4.2 剪切载荷下屈曲优化 | 第47-49页 |
| 4.2.1 不同边界条件 | 第47-48页 |
| 4.2.2 不同长宽比 | 第48-49页 |
| 4.3 轴压载荷下屈曲优化 | 第49-53页 |
| 4.3.1 不同边界条件 | 第50-51页 |
| 4.3.2 不同长宽比 | 第51-53页 |
| 4.4 单轴压和剪切复合载荷下屈曲优化 | 第53-54页 |
| 4.4.1 不同边界条件 | 第53页 |
| 4.4.2 不同长宽比 | 第53-54页 |
| 4.5 双轴压和剪切复合载荷下屈曲优化 | 第54-56页 |
| 4.5.1 不同边界条件 | 第54-55页 |
| 4.5.2 不同长宽比 | 第55-56页 |
| 4.6 载荷比的影响 | 第56-57页 |
| 4.7 铺层数目的影响 | 第57-58页 |
| 4.8 模量比的影响 | 第58页 |
| 4.9 本章小结 | 第58-60页 |
| 第5章 总结与展望 | 第60-61页 |
| 5.1 研究总结 | 第60页 |
| 5.2 进一步展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-70页 |
| 攻读硕士学位论文期间发表的学术论文 | 第70页 |
| 参与的科研项目 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |