首页--交通运输论文--铁路运输论文--电气化铁路论文--供电论文

一种双闭环控制PWM变流器同相供电系统

摘要第4-5页
abstract第5-6页
主要符号说明第9-10页
第一章 绪论第10-16页
    1.1 研究背景第10页
    1.2 国内牵引供电系统存在的问题第10-11页
    1.3 同相供电系统研究现状第11-14页
    1.4 本文研究的主要内容第14-15页
    1.5 本章小结第15-16页
第二章 系统结构分析第16-20页
    2.1 贯通同相供电系统分析第16-18页
    2.2 同相供电装置的建模第18-19页
    2.3 本章小结第19-20页
第三章 三相PWM整流器第20-35页
    3.1 五电平三相PWM整流器第20-23页
    3.2 五电平三相PWM整流器控制策略第23-27页
    3.3 五电平变换器直流侧电压漂移现象及改善措施第27-33页
        3.3.1 直流侧电容电压漂移现象第28-31页
        3.3.2 DCMC电容式辅助均压策略第31-32页
        3.3.3 一级电容式均压电路第32-33页
    3.4 三相整流器侧仿真结果第33-34页
    3.5 本章小结第34-35页
第四章 单相PWM逆变器及其控制第35-46页
    4.1 单相H桥PWM拓扑结构第35-36页
    4.2 单相PWM逆变器工作原理及数学模型第36-38页
    4.3 单相逆变滤波电路参数的设计第38-40页
    4.4 单相逆变电路控制器设计第40-44页
        4.4.1 电感电流内环设计第41-42页
        4.4.2 电压外环设计第42-44页
    4.5 单相逆变器侧仿真结果第44页
    4.6 本章小结第44-46页
第五章 变换器系统的谐波分析第46-50页
    5.1 三相AC-DC环节谐波分析第46-47页
    5.2 直流环节谐波分析第47-48页
    5.3 DC-单相AC环节谐波分析第48-49页
    5.4 本章小结第49-50页
第六章 仿真验证第50-54页
    6.1 仿真电路及参数第50-51页
    6.2 变换器系统的仿真第51-53页
    6.3 谐波特性仿真第53页
    6.4 本章小结第53-54页
总结第54-55页
参考文献第55-58页
个人简历在读期间发表的学术论文第58-59页
致谢第59页

论文共59页,点击 下载论文
上一篇:客运专线牵引供电示范工程施工组织管理研究
下一篇:以可靠性为中心的高铁接触网预防性机会维修研究