| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 选题背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-19页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3.3 国内外研究现状总结 | 第19页 |
| 1.4 研究内容及技术路线 | 第19-21页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第19-20页 |
| 1.4.2 采用的技术路线 | 第20-21页 |
| 第2章 危险货物陆地道路运输存在的问题分析 | 第21-45页 |
| 2.1 道路危险货物运输管理中存在的问题分析 | 第21-24页 |
| 2.2 道路危险货物运输安全中存在的问题分析 | 第24-34页 |
| 2.2.1 道路危险货物运输事故的定义和分类 | 第25-27页 |
| 2.2.2 道路危险货物运输事故统计分析 | 第27-33页 |
| 2.2.3 其他类型的事故统计 | 第33-34页 |
| 2.3 道路危险货物运输成本费用方面存在的问题分析 | 第34-38页 |
| 2.3.1 道路货物运输成本的概念 | 第35页 |
| 2.3.2 道路货物运输成本分析 | 第35-36页 |
| 2.3.3 道路危险货物运输成本存在的问题 | 第36-38页 |
| 2.4 道路危险货物运输能耗方面存在的问题分析 | 第38-43页 |
| 2.4.1 陆地货物运输量及周转量概况 | 第39-41页 |
| 2.4.2 陆地危险货物运输能耗分析 | 第41-43页 |
| 2.4.3 道路危险货物运输能耗问题分析 | 第43页 |
| 2.5 道路危险货物运输问题总结性分析 | 第43-45页 |
| 第3章 陆地危险货物运输方式的SWOT分析 | 第45-61页 |
| 3.1 危险货物的定义及分类 | 第45-47页 |
| 3.2 危险货物运输的特点 | 第47-48页 |
| 3.3 陆地危险货物运输方式的SWOT分析 | 第48-61页 |
| 3.3.1 铁路危险货物运输的SWOT分析 | 第48-52页 |
| 3.3.2 道路危险货物运输的SWOT分析 | 第52-54页 |
| 3.3.3 综合分析 | 第54-61页 |
| 第4章 大部制下危险货物陆地运输对策分析 | 第61-87页 |
| 4.1 大部制下陆地危险货物运输统一管理的可行性分析 | 第61-63页 |
| 4.1.1 交通大部制改革与危货管理的联系分析 | 第61-62页 |
| 4.1.2 交通大部制的部门设置确保危货运输的统一管理 | 第62-63页 |
| 4.2 大部制下危险货物陆地运输管理制度体系的建立 | 第63-72页 |
| 4.2.1 制定陆地危险货物运输通则 | 第64-66页 |
| 4.2.2 改革陆地危险货物运输管理体制 | 第66-67页 |
| 4.2.3 强化陆地危险货物运输市场准入管理 | 第67-68页 |
| 4.2.4 提高陆地危险货物运输从业人员素质 | 第68-69页 |
| 4.2.5 建立陆地危险货物运输管理信息无缝传输平台 | 第69-70页 |
| 4.2.6 建立健全陆地危险货物运输事故施救网络和应急预案 | 第70-72页 |
| 4.3 大部制管理下陆地危险货物运输组织方式分析 | 第72-82页 |
| 4.3.1 危险货物集装箱公铁联运优点 | 第72-73页 |
| 4.3.2 危险货物集装箱公铁联运无缝链接概述 | 第73-75页 |
| 4.3.3 危险货物集装箱公铁联运无缝链接组织 | 第75-81页 |
| 4.3.4 危险货物集装箱公铁联运融入现代物流策略分析 | 第81-82页 |
| 4.4 大部制下陆地危险货物运输组织实现技术分析 | 第82-87页 |
| 4.4.1 大部制和政府政策支持 | 第83页 |
| 4.4.2 陆地危险货物公铁联运中转平台 | 第83-84页 |
| 4.4.3 危险货物公铁联运标准化物流技术 | 第84-85页 |
| 4.4.4 危险货物信息共享技术 | 第85-87页 |
| 结论 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-96页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第96页 |
