| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 正交异性钢桥面板的发展 | 第10-13页 |
| 1.2 正交异性钢桥面板的疲劳问题 | 第13-15页 |
| 1.3 问题的提出及研究意义 | 第15-18页 |
| 1.4 论文研究的主要内容、技术路线 | 第18-20页 |
| 第2章 钢桥疲劳理论 | 第20-27页 |
| 2.1 疲劳损伤机理 | 第20-21页 |
| 2.2 疲劳分类 | 第21页 |
| 2.3 变幅疲劳强度 | 第21-24页 |
| 2.4 应力谱和应力历程计算 | 第24-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 正交异性钢桥面板的铺装 | 第27-36页 |
| 3.1 正交异性钢桥面板铺装的特点 | 第27-28页 |
| 3.2 正交异性钢桥面板铺装的材料与结构形式 | 第28-30页 |
| 3.3 正交异性钢桥面板铺装主要病害 | 第30-32页 |
| 3.4 正交异性钢桥面板铺装参数的取值范围 | 第32-33页 |
| 3.5 铺装层的简化力学模型 | 第33-35页 |
| 3.5.1 考虑扩散效应的等效处理方法 | 第33页 |
| 3.5.2 抗弯刚度等效处理的方法 | 第33-35页 |
| 3.6 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 正交异性钢桥面裸板有限元仿真分析 | 第36-46页 |
| 4.1 有限元模型综述 | 第36-38页 |
| 4.1.1 选取合理的有限元模型 | 第36-37页 |
| 4.1.2 关注疲劳易损细节的选取 | 第37页 |
| 4.1.3 疲劳荷载的选取 | 第37-38页 |
| 4.2 目标疲劳细节计算结果 | 第38-40页 |
| 4.2.1 目标疲劳细节位置确定 | 第38-39页 |
| 4.2.2 应力幅计算 | 第39-40页 |
| 4.3 荷载形式的影响 | 第40-44页 |
| 4.3.1 纵向宽度变化 | 第40-42页 |
| 4.3.2 横向宽度变化 | 第42-44页 |
| 4.3.3 小结 | 第44页 |
| 4.4 本章小结 | 第44-46页 |
| 第5章 正交异性钢桥面板与铺装组合效应的有限元仿真分析 | 第46-74页 |
| 5.1 层间接触状态对正交异性钢桥面板疲劳性能的影响 | 第47-50页 |
| 5.2 铺装对正交异性钢桥面板力学作用大小分析 | 第50-51页 |
| 5.3 铺装参数对关注疲劳细节疲劳应力幅的影响 | 第51-70页 |
| 5.3.1 铺装层厚度的影响 | 第52-57页 |
| 5.3.2 铺装层弹性模量的影响 | 第57-63页 |
| 5.3.3 铺装层结构形式的影响 | 第63-70页 |
| 5.4 铺装层扩散效应的扩散角讨论 | 第70-72页 |
| 5.5 本章小结 | 第72-74页 |
| 结论与展望 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 攻读硕士学位期间参与的主要科研项目 | 第81页 |