| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 课题的研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第12-14页 |
| 第2章 95%概率大值的测算统一 | 第14-21页 |
| 2.1 引言 | 第14页 |
| 2.2 95%概率大值的经验计算 | 第14-16页 |
| 2.3 基于β分布的95%概率大值的计算 | 第16-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 再生制动对负序电压不平衡度的影响 | 第21-28页 |
| 3.1 负序电压不平衡度分析 | 第21-23页 |
| 3.2 再生制动 | 第23-24页 |
| 3.3 再生制动对负序电压不平衡度的影响 | 第24-27页 |
| 3.3.1 再生制动时长 | 第24-25页 |
| 3.3.2 负序电压不平衡度最大值与95%概率大值与两臂负荷关系 | 第25-27页 |
| 3.3.3 结论 | 第27页 |
| 3.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第4章 牵引负荷聚类分析 | 第28-46页 |
| 4.1 引言 | 第28-29页 |
| 4.2 牵引负荷的各阶矩 | 第29-33页 |
| 4.3 模糊C均值聚类方法 | 第33-35页 |
| 4.4 牵引负荷聚类分析 | 第35-42页 |
| 4.5 聚类评价指标 | 第42-44页 |
| 4.5.1 purity指标 | 第42-43页 |
| 4.5.2 RI指标 | 第43-44页 |
| 4.5.3 聚类效果评估 | 第44页 |
| 4.6 本章小结 | 第44-46页 |
| 第5章 基于聚类分析的牵引负荷典型负荷曲线 | 第46-62页 |
| 5.1 基于聚类分析的牵引负荷变电所馈线电流波形 | 第46-48页 |
| 5.2 牵引变压器的典型负荷曲线 | 第48-50页 |
| 5.3 基于聚类的牵引负荷典型负荷曲线设计 | 第50-53页 |
| 5.4 温升与寿命损失 | 第53-60页 |
| 5.4.1 稳态下的热点温升 | 第54-55页 |
| 5.4.2 变化的负载条件下的热点温升 | 第55-59页 |
| 5.4.3 变压器寿命损失 | 第59-60页 |
| 5.5 本章小结 | 第60-62页 |
| 结论与展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 附录 | 第69-73页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及科研成果 | 第73页 |