基于运行数据的超临界燃煤机组汽温偏差建模研究

摘要	第3-4页
abstract	第4-5页
第1章 绪论	第7-15页
1.1 课题背景及研究意义	第7-8页
1.2 国内外研究现状	第8-13页
1.3 论文主要研究内容	第13页
1.4 论文章节安排	第13-15页
第2章 超临界燃煤机组汽温偏差分析	第15-29页
2.1 超临界锅炉工作原理	第15-17页
2.2 过热器两侧温差形成机理	第17-23页
2.3 过热器两侧温差建模方法	第23-27页
2.4 本章小结	第27-29页
第3章 基于PMI的数据驱动建模特征选择方法研究	第29-45页
3.1 基于支持向量回归的数据驱动建模方法	第29-32页
3.2 基于偏互信息的特征选择	第32-36页
3.3 仿真及实验结果分析	第36-43页
3.4 本章小结	第43-45页
第4章 基于混合核函数的温差建模研究	第45-57页
4.1 数据驱动建模中的核变换	第45-49页
4.2 基于混合核函数温差建模方法	第49-51页
4.3 仿真及实验结果分析	第51-55页
4.4 本章小结	第55-57页
第5章 基于粒子群算法的过热器两侧温差模型优化	第57-67页
5.1 数据驱动建模参数优化问题	第57-58页
5.2 粒子群参数优化算法	第58-59页
5.3 基于粒子群优化算法的建模参数优化分析	第59-66页
5.4 本章小结	第66-67页
第6章 总结与展望	第67-68页
参考文献	第68-72页
致谢	第72-73页
攻读学位期间的研究成果	第73页