| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.2 整体式桥台桥梁简介 | 第10-14页 |
| 1.2.1 整体式桥台桥梁应用和发展概况 | 第10-13页 |
| 1.2.2 整体式桥台桥梁桥型特点 | 第13-14页 |
| 1.3 整体式桥台曲线梁桥的提出 | 第14-15页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第15-20页 |
| 1.4.1 整体式桥台桥梁国内外研究现状 | 第15-19页 |
| 1.4.2 小半径曲线梁桥国内外研究现状 | 第19-20页 |
| 1.4.3 整体式桥台小半径曲线箱梁国内外研究现状 | 第20页 |
| 1.5 本文主要研究的内容 | 第20-21页 |
| 第2章 整体式桥台桥梁台后构造 | 第21-28页 |
| 2.1 桥台类型 | 第21-23页 |
| 2.2 桥台结点类型 | 第23-25页 |
| 2.2.1 台梁结点构造 | 第24-25页 |
| 2.2.2 桥台-桩结点构造 | 第25页 |
| 2.3 台后搭板 | 第25-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 整体式桥台小半径曲线混凝土箱梁受力特征研究 | 第28-49页 |
| 3.1 工程概况 | 第28-29页 |
| 3.2 计算模型建立 | 第29-35页 |
| 3.2.1 建模假定 | 第29-30页 |
| 3.2.2 结构-土的相互作用 | 第30-33页 |
| 3.2.3 有限元模型 | 第33-35页 |
| 3.3 静载试验验证 | 第35-39页 |
| 3.3.1 静载试验方案 | 第35-37页 |
| 3.3.2 静载试验结果 | 第37-39页 |
| 3.4 整体式桥台小半径曲线混凝土箱梁与传统曲线箱梁受力特征对比 | 第39-47页 |
| 3.4.1 主梁内力计算结果 | 第39-42页 |
| 3.4.2 主梁变形计算结果 | 第42-44页 |
| 3.4.3 桩基内力和变形计算结果 | 第44-47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-49页 |
| 第4章 整体式桥台小半径混曲线混凝土箱梁参数分析 | 第49-69页 |
| 4.1 曲率半径 | 第49-54页 |
| 4.1.1 参数选择 | 第49-50页 |
| 4.1.2 计算结果分析 | 第50-54页 |
| 4.2 桥面宽度 | 第54-58页 |
| 4.2.1 参数选择 | 第54页 |
| 4.2.2 计算结果分析 | 第54-58页 |
| 4.3 台后土类型 | 第58-63页 |
| 4.3.1 参数选择 | 第58-59页 |
| 4.3.2 计算结果分析 | 第59-63页 |
| 4.4 桥台高度 | 第63-68页 |
| 4.4.1 参数选择 | 第63页 |
| 4.4.2 计算结果分析 | 第63-68页 |
| 4.5 本章小结 | 第68-69页 |
| 第5章 考虑台后搭板的有限元模型 | 第69-74页 |
| 5.1 台后搭板的作用 | 第69页 |
| 5.2 搭板-结构-土相互作用下的受力特征 | 第69-73页 |
| 5.2.1 台后构造概况 | 第69-70页 |
| 5.2.2 基本假定 | 第70页 |
| 5.2.3 搭板-结构-土相互作用的空间分析 | 第70-73页 |
| 5.3 本章小结 | 第73-74页 |
| 结论与展望 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 攻读硕士学位期间的主要研究成果 | 第81页 |
