车载空气净化器中无线检测和控制系统的研究与设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 车载空气净化器的国内外发展现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 低功耗蓝牙技术的发展现状 | 第12-16页 |
| 1.3 本文研究目标和组织结构 | 第16-18页 |
| 第二章 低功耗蓝牙技术研究 | 第18-28页 |
| 2.1 低功耗蓝牙技术简介 | 第18-19页 |
| 2.2 低功耗蓝牙协议架构 | 第19-21页 |
| 2.3 控制器 | 第21-23页 |
| 2.3.1 物理层 | 第21-22页 |
| 2.3.2 链路层 | 第22-23页 |
| 2.3.3 主机控制接口 | 第23页 |
| 2.4 主机 | 第23-27页 |
| 2.4.1 逻辑链路控制和适配协议 | 第23页 |
| 2.4.2 属性协议 | 第23-26页 |
| 2.4.3 通用属性规范 | 第26页 |
| 2.4.4 通用访问规范 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 车载空气净化系统的整体设计 | 第28-35页 |
| 3.1 系统功能需求分析 | 第28-30页 |
| 3.1.1 车内空气净化功能需求 | 第29页 |
| 3.1.2 车内空气质量参数检测功能需求 | 第29-30页 |
| 3.1.3 无线控制功能需求 | 第30页 |
| 3.2 系统的框架设计 | 第30-31页 |
| 3.3 系统的无线通信设计 | 第31-34页 |
| 3.3.1 无线通信方案设计 | 第31-32页 |
| 3.3.2 无线通信协议设计 | 第32-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 车载空气净化系统的硬件设计与实现 | 第35-48页 |
| 4.1 硬件的总体设计 | 第35-39页 |
| 4.1.1 净化器的硬件结构设计 | 第35页 |
| 4.1.2 微控制器与低功耗蓝牙 | 第35-39页 |
| 4.2 外围模块的设计与实现 | 第39-46页 |
| 4.2.1 电源管理模块 | 第39-42页 |
| 4.2.2 检测模块 | 第42-44页 |
| 4.2.3 净化模块 | 第44-45页 |
| 4.2.4 存储模块 | 第45页 |
| 4.2.5 实时时钟模块 | 第45-46页 |
| 4.2.6 其他模块 | 第46页 |
| 4.3 电路板的设计与实现 | 第46-47页 |
| 4.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 车载空气净化系统的软件设计与实现 | 第48-78页 |
| 5.1 软件的总体设计 | 第48-53页 |
| 5.1.1 软件功能模块分析与结构设计 | 第48-49页 |
| 5.1.2 系统工作机制设计 | 第49-52页 |
| 5.1.3 省电方案设计 | 第52-53页 |
| 5.1.4 软件开发环境概述 | 第53页 |
| 5.2 低功耗蓝牙通信的实现 | 第53-67页 |
| 5.2.1 低功耗蓝牙协议栈的移植 | 第54-57页 |
| 5.2.2 无线通信协议的实现 | 第57-66页 |
| 5.2.3 固件在线升级 | 第66-67页 |
| 5.3 子模块的功能实现 | 第67-77页 |
| 5.3.1 电源管理的实现 | 第68-69页 |
| 5.3.2 检测功能的实现 | 第69-72页 |
| 5.3.3 净化控制功能的实现 | 第72-73页 |
| 5.3.4 离线存储功能的实现 | 第73-76页 |
| 5.3.5 实时时钟功能的实现 | 第76-77页 |
| 5.3.6 其他功能 | 第77页 |
| 5.4 本章小结 | 第77-78页 |
| 第六章 系统测试与分析 | 第78-102页 |
| 6.1 测试环境部署 | 第78-81页 |
| 6.2 系统测试 | 第81-100页 |
| 6.2.1 低功耗蓝牙通信测试 | 第81-93页 |
| 6.2.2 车载空气净化器的功能子模块测试 | 第93-100页 |
| 6.3 测试结果分析 | 第100-101页 |
| 6.4 本章小结 | 第101-102页 |
| 总结与展望 | 第102-104页 |
| 参考文献 | 第104-108页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第108-109页 |
| 致谢 | 第109-110页 |
| 附件 | 第110页 |
