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燃气涡轮叶片复合冷却结构参数化设计与数值研究

摘要第3-4页
ABSTRACT第4页
第1章 绪论第7-19页
    1.1 课题研究的背景及意义第7-9页
    1.2 涡轮叶片冷却技术概况第9-15页
        1.2.1 涡轮叶片常用冷却技术第9-15页
        1.2.2 典型气冷涡轮叶片结构第15页
    1.3 气热耦合数值研究第15-16页
    1.4 参数化设计概述第16-18页
        1.4.1 参数化设计方法第16-17页
        1.4.2 叶片参数化研究现状第17-18页
    1.5 本文的主要研究内容第18-19页
第2章 数值计算方法及其验证第19-30页
    2.1 引言第19页
    2.2 数值计算方法第19-24页
        2.2.1 控制方程第19-20页
        2.2.2 湍流模型第20-22页
        2.2.3 离散化方法第22-23页
        2.2.4 网格划分第23-24页
    2.3 CFD相关软件介绍第24-25页
    2.4 计算方法验证第25-29页
        2.4.1 计算模型与边界条件第25-26页
        2.4.2 计算结果与实验值的对比第26-29页
    2.5 本章小结第29-30页
第3章 涡轮冷却叶片的参数化设计第30-42页
    3.1 引言第30页
    3.2 叶片外形及冷却通道的参数化设计第30-33页
    3.3 扰流冷却结构的参数化设计第33-37页
    3.4 气膜和冲击冷却结构的参数化设计第37-41页
        3.4.1 气膜冷却结构的参数化设计第37-40页
        3.4.2 冲击冷却结构的参数化设计第40-41页
    3.5 本章小结第41-42页
第4章 全气膜覆盖冷却叶片的数值研究第42-62页
    4.1 引言第42页
    4.2 无气膜冷却叶片的数值研究第42-44页
    4.3 叶片冷却结构设计及模型建立第44-52页
        4.3.1 叶片前缘冷却结构第44-45页
        4.3.2 叶片中部冷却结构第45-51页
        4.3.3 叶片尾缘冷却结构第51页
        4.3.4 计算模型的建立与网格划分第51-52页
    4.4 计算结果分析第52-61页
        4.4.1 叶片整体温度分析第52-54页
        4.4.2 叶片前缘流动及冷却分析第54-58页
        4.4.3 叶片中部、尾缘冷却效果分析第58-61页
    4.5 本章小结第61-62页
第5章 复合冷却叶片的数值研究第62-73页
    5.1 复合冷却结构设计与网格划分第62-66页
    5.2 改型前后温度对比第66-68页
    5.3 冲击对流冷却的效果分析第68-72页
    5.4 本章小结第72-73页
结论第73-74页
参考文献第74-80页
致谢第80页

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