| 目录 | 第3-6页 |
| 图表目录 | 第6-7页 |
| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第一章 引言 | 第10-18页 |
| 第一节 问题的提出 | 第10-11页 |
| 第二节 研究综述 | 第11-15页 |
| 一、国外研究现状 | 第11-13页 |
| 二、国内研究现状 | 第13-15页 |
| 第三节 研究意义和目的 | 第15-16页 |
| 一、研究意义 | 第15-16页 |
| 二、研究目的 | 第16页 |
| 第四节 研究内容和框架 | 第16-18页 |
| 一、研究内容 | 第16-17页 |
| 二、研究框架 | 第17页 |
| 三、研究方法 | 第17-18页 |
| 第二章 城乡公交一体化理论分析 | 第18-25页 |
| 第一节 理论基础 | 第18-20页 |
| 一、公共产品理论 | 第18-19页 |
| 二、城市规划理论 | 第19-20页 |
| 第二节 城乡公交一体化概念及理论分析 | 第20-25页 |
| 一、城乡公交一体化内涵 | 第20-22页 |
| 二、理论分析 | 第22-25页 |
| 第三章 无锡市城乡公交一体化的现状和困境 | 第25-42页 |
| 第一节 无锡市城乡公交一体化发展必要性和可行性分析 | 第25-29页 |
| 一、必要性 | 第25-26页 |
| 二、可行性 | 第26-29页 |
| 第二节 无锡市城乡公交一体化发展的现状 | 第29-35页 |
| 一、无锡城乡公交一体化发展的社会背景 | 第29-32页 |
| 二、无锡市公交发展现状 | 第32-33页 |
| 三、无锡市城乡公交一体化概况 | 第33-35页 |
| 第三节 无锡市城乡公交一体化发展存在问题及成因分析 | 第35-42页 |
| 一、主要问题 | 第35-39页 |
| 二、成因分析 | 第39-42页 |
| 第四章 国内外城乡公交一体化发展的经验和启示 | 第42-52页 |
| 第一节 国外经验介绍 | 第42-46页 |
| 一、新加坡 | 第42-43页 |
| 二、丹麦哥本哈根 | 第43页 |
| 三、瑞士苏黎世 | 第43-44页 |
| 四、巴西库里蒂巴 | 第44页 |
| 五、加拿大温哥华 | 第44-45页 |
| 六、英国伦敦 | 第45页 |
| 七、法国巴黎 | 第45-46页 |
| 第二节 国内先进城市的成功做法 | 第46-48页 |
| 一、北京 | 第46-47页 |
| 二、江苏溧阳 | 第47页 |
| 三、浙江绍兴 | 第47-48页 |
| 第三节 国内外城乡公交一体化的重要启示 | 第48-52页 |
| 一、科学规划是城乡公交一体化发展的前提条件 | 第48-49页 |
| 二、理念优先是城乡公交一体化重要的外部支持 | 第49页 |
| 三、完善线网是城乡一体化发展的重要内容 | 第49-50页 |
| 四、路权优先是城乡一体化的重要保障 | 第50页 |
| 五、灵活的配套政策是城乡一体化的有益补充 | 第50-51页 |
| 六、高效的管理体制是推进城乡公交一体化的关键 | 第51-52页 |
| 第五章 对策建议 | 第52-63页 |
| 第一节 加强规划保障 | 第52-53页 |
| 一、研究编制公交专项规划 | 第52页 |
| 二、保证规划用地 | 第52-53页 |
| 三、严格规划执行 | 第53页 |
| 第二节 完善公交线网 | 第53-56页 |
| 一、以轨道交通为主骨架 | 第53-54页 |
| 二、完善客运枢纽接驳线 | 第54-55页 |
| 三、打造外围新城的公交主干线 | 第55页 |
| 四、继续发展小区巴士和镇村公交线路 | 第55页 |
| 五、推进建设公共自行车系统 | 第55-56页 |
| 第三节 深化公交票制改革 | 第56-57页 |
| 一、推进公共交通一卡通 | 第56页 |
| 二、科学核定现有票制 | 第56页 |
| 三、推行乘车优惠政策 | 第56-57页 |
| 第四节 完善财政扶持机制 | 第57-58页 |
| 一、列入财政预算 | 第57页 |
| 二、清理企业现有债务 | 第57页 |
| 三、调整现有的公交票价补贴基准 | 第57-58页 |
| 四、建立成本规制 | 第58页 |
| 五、坚持综合开发 | 第58页 |
| 第五节 强化公交道路通行保障 | 第58-60页 |
| 一、建设公交通行专用道 | 第59页 |
| 二、建设公交信号优先系统 | 第59-60页 |
| 三、其他配套措施 | 第60页 |
| 第六节 大力开展城乡公交智能化建设 | 第60-61页 |
| 一、明确建设框架 | 第60页 |
| 二、全面安装车载智能化系统 | 第60-61页 |
| 三、对公交营运进行科学管理 | 第61页 |
| 四、建设智能化的公交电子站牌管理系统 | 第61页 |
| 五、与公交信号优先系统配套的设施 | 第61页 |
| 第七节 不断完善政府监管手段 | 第61-63页 |
| 一、完善法律支撑 | 第62页 |
| 二、完善组织机构 | 第62页 |
| 三、完善信息化管理 | 第62页 |
| 四、深化文明创建 | 第62页 |
| 五、完善考核监管机制 | 第62-63页 |
| 结语 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 附录 攻读学位期间发表的论文目录 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |