航运金融租赁的估值与应用
| 摘要 | 第2-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 前言 | 第7-10页 |
| 第1章 国际航运市场 | 第10-15页 |
| 1.1 国际航运市场的构成 | 第10-12页 |
| 1.1.1 国际航运市场体系 | 第10-11页 |
| 1.1.2 国际航运基本市场 | 第11-12页 |
| 1.1.3 国际航运相关市场 | 第12页 |
| 1.2 国际航运市场的需求与供给分析 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国际航运需求的影响因素 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国际航运供给的影响因素 | 第13-15页 |
| 第2章 融资租赁 | 第15-17页 |
| 2.1 融资租赁的基本概念 | 第15页 |
| 2.2 融资租赁的主要特征 | 第15页 |
| 2.3 融资租赁的风险 | 第15-17页 |
| 第3章 航运业的融资租赁 | 第17-23页 |
| 3.1 船舶融资租赁主要模式 | 第18-19页 |
| 3.1.1 德国KG基金模式 | 第18-19页 |
| 3.1.2 英国税务租赁模式 | 第19页 |
| 3.1.3 挪威KS市场 | 第19页 |
| 3.1.4 新加坡海事信托基金 | 第19页 |
| 3.2 融资租赁主要优势 | 第19-20页 |
| 3.2.1 税收优惠 | 第20页 |
| 3.2.2 有限责任 | 第20页 |
| 3.2.3 全额融资 | 第20页 |
| 3.3 金融危机后船舶融资租赁的发展 | 第20-23页 |
| 第4章 航运金融估值 | 第23-29页 |
| 4.1 国际航运船舶投资的主要特点 | 第23-24页 |
| 4.2 估值 | 第24-26页 |
| 4.3 投资风险 | 第26-29页 |
| 4.3.1 航运市场经营风险 | 第26-27页 |
| 4.3.2 金融风险 | 第27-28页 |
| 4.3.3 其他风险 | 第28-29页 |
| 第5章 船舶租赁应用与中国航运金融的发展 | 第29-38页 |
| 5.1 船舶金融租赁的应用 | 第29-30页 |
| 5.2 国际经验的借鉴与发展 | 第30-32页 |
| 5.3 中国航运金融的发展 | 第32-38页 |
| 5.3.1 中国航运金融的机遇与发展 | 第32-35页 |
| 5.3.3 航运金融发展面临的制约因素 | 第35-36页 |
| 5.3.4 未来发展 | 第36-38页 |
| 参考文献 | 第38-39页 |
| 附录 | 第39-47页 |
| 致谢 | 第47-50页 |
| 附件 | 第50页 |
