| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 引言 | 第8-9页 |
| 1.2 双斜塔无背索部分斜拉桥国内外的发展历程 | 第9-14页 |
| 1.2.1 部分斜拉桥的发展 | 第9-12页 |
| 1.2.2 斜塔无背索斜拉桥的发展 | 第12-13页 |
| 1.2.3 双斜塔无背索部分斜拉桥 | 第13-14页 |
| 1.3 本文主要内容 | 第14-15页 |
| 第二章 双斜塔无背索部分斜拉桥施工控制分析 | 第15-29页 |
| 2.1 双斜塔无背索部分斜拉桥的结构特性 | 第15-19页 |
| 2.1.1 塔、梁、墩联接方式 | 第15-16页 |
| 2.1.2 主梁结构特性 | 第16-17页 |
| 2.1.3 主塔结构特性 | 第17-18页 |
| 2.1.4 斜拉索特性 | 第18-19页 |
| 2.2 双斜塔无背索部分斜拉桥的施工分析 | 第19-24页 |
| 2.2.1 双斜塔无背索部分斜拉桥的施工方法 | 第19-20页 |
| 2.2.2 主梁悬臂浇注施工分析 | 第20-22页 |
| 2.2.3 斜塔的施工分析 | 第22-24页 |
| 2.3 双斜塔无背索斜拉桥施工控制分析 | 第24-27页 |
| 2.3.1 斜拉桥施工控制理论方法 | 第24-25页 |
| 2.3.2 双斜塔无背索斜拉桥施工控制的方法 | 第25-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 双斜塔无背索部分斜拉桥线形控制中的问题及分析 | 第29-55页 |
| 3.1 索力调整的影响矩阵法 | 第29-32页 |
| 3.1.1 影响矩阵原理 | 第29-31页 |
| 3.1.2 固定荷载与可变荷载影响矩阵 | 第31-32页 |
| 3.2 本章工程背景 | 第32-39页 |
| 3.2.1 背景桥主桥概况 | 第32-33页 |
| 3.2.2 背景桥主桥施工流程 | 第33-39页 |
| 3.3 双斜塔无背索部分斜拉桥线形问题分析 | 第39-54页 |
| 3.3.1 主梁线形易出的问题分析 | 第39页 |
| 3.3.2 有限元调索仿真计算 | 第39-42页 |
| 3.3.3 计算结果有限元仿真分析 | 第42-54页 |
| 3.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 双斜塔无背索部分斜拉桥主塔控制中的问题分析 | 第55-73页 |
| 4.1 斜塔的几何形式和刚度对结构受力的影响分析 | 第55-61页 |
| 4.1.1 斜塔倾几何形式对结构内力及变形的影响 | 第55-58页 |
| 4.1.2 斜塔刚度对结构内力及变形的影响 | 第58-61页 |
| 4.2 斜塔重量的增减对结构受力的影响分析 | 第61-63页 |
| 4.3 双斜塔无背索部分斜拉桥主塔控制中的问题分析 | 第63-72页 |
| 4.3.1 主塔施工中易出的问题分析 | 第63-65页 |
| 4.3.2 主塔施工调整合理性分析 | 第65-72页 |
| 4.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 结论与展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
