| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第13-27页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-17页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第17-24页 |
| 1.2.1 城市轨道交通 | 第18-19页 |
| 1.2.2 行车计划 | 第19-20页 |
| 1.2.3 城市轨道交通列车运行图 | 第20-23页 |
| 1.2.4 现有研究中存在的问题 | 第23-24页 |
| 1.3 研究内容及研究目标 | 第24-25页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第24页 |
| 1.3.2 主要内容 | 第24-25页 |
| 1.4 论文结构安排 | 第25-27页 |
| 第2章 列车运行图编制概述与算法理论基础 | 第27-42页 |
| 2.1 城市轨道交通列车运行图编制概述 | 第27-31页 |
| 2.1.1 列车运行图概念及特征 | 第27-28页 |
| 2.1.2 列车运行图要素 | 第28-29页 |
| 2.1.3 列车运行图编制数据 | 第29-30页 |
| 2.1.4 运行图编制的原则 | 第30页 |
| 2.1.5 运行图编制的步骤 | 第30-31页 |
| 2.1.6 列车运行图检查 | 第31页 |
| 2.2 算法理论基础 | 第31-40页 |
| 2.2.1 多目标优化方法 | 第31-33页 |
| 2.2.2 禁忌搜索算法 | 第33-38页 |
| 2.2.3 大系统优化理论 | 第38-40页 |
| 本章小结 | 第40-42页 |
| 第3章 大小交路模式下行车计划编制模型及算法 | 第42-55页 |
| 3.1 问题的描述 | 第42页 |
| 3.2 大小交路模式抽象描述 | 第42-43页 |
| 3.3 模型的构建 | 第43-48页 |
| 3.3.1 基本假设 | 第43-44页 |
| 3.3.2 乘客出行成本 | 第44-46页 |
| 3.3.3 运输企业运营成本 | 第46-47页 |
| 3.3.4 数学模型 | 第47-48页 |
| 3.4 模型的求解 | 第48-49页 |
| 3.5 算例分析 | 第49-54页 |
| 3.5.1 参数输入 | 第49-50页 |
| 3.5.2 求解结果 | 第50-52页 |
| 3.5.3 灵敏度分析 | 第52-54页 |
| 本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 共线交路模式下列车运行图编制模型及算法 | 第55-84页 |
| 4.1 复杂交路形式 | 第55-57页 |
| 4.1.1 线路网络结构特征 | 第55-56页 |
| 4.1.2 特殊运输组织方式 | 第56-57页 |
| 4.2 共线交路抽象描述 | 第57-58页 |
| 4.3 共线交路运行图编制关键问题分析 | 第58-64页 |
| 4.3.1 行车间隔的确定 | 第58-59页 |
| 4.3.2 折返模式 | 第59-60页 |
| 4.3.3 折返站间隔时间 | 第60-62页 |
| 4.3.4 车底运用方式 | 第62页 |
| 4.3.5 车底出入库方式 | 第62-64页 |
| 4.4 列车始发布点方案模型及求解 | 第64-66页 |
| 4.4.1 模型基本假设 | 第64页 |
| 4.4.2 列车始发布点方案编制模型及求解 | 第64-66页 |
| 4.5 共线交路运行图编制双层规划模型 | 第66-72页 |
| 4.5.1 模型总体思路 | 第66-67页 |
| 4.5.2 下层模型的构建 | 第67-68页 |
| 4.5.3 上层模型的构建 | 第68-72页 |
| 4.6 共线交路运行图编制算法设计 | 第72-81页 |
| 4.6.1 算法思路和流程 | 第72-75页 |
| 4.6.2 算法设计 | 第75-81页 |
| 4.7 算例分析 | 第81-82页 |
| 4.7.1 实例数据 | 第81-82页 |
| 4.7.2 求解结果 | 第82页 |
| 本章小结 | 第82-84页 |
| 第5章 城市轨道交通网络列车运行衔接协调优化 | 第84-97页 |
| 5.1 城市轨道交通网络抽象描述 | 第84-86页 |
| 5.2 列车运行衔接协调特征 | 第86-87页 |
| 5.3 换乘等待时间 | 第87-88页 |
| 5.4 网络列车运行衔接协调优化模型 | 第88-93页 |
| 5.4.1 模型的思路 | 第88-89页 |
| 5.4.2 基本假设 | 第89页 |
| 5.4.3 线路换乘衔接方案 | 第89-90页 |
| 5.4.4 单一换乘衔接对协调优化模型 | 第90-92页 |
| 5.4.5 网络列车运行衔接协调综合优化模型与求解 | 第92-93页 |
| 5.5 算例分析 | 第93-96页 |
| 本章小结 | 第96-97页 |
| 结论 | 第97-100页 |
| 致谢 | 第100-101页 |
| 参考文献 | 第101-109页 |
| 附录1 共线交路理想初始布点方案 | 第109-112页 |
| 附录2 共线交路列车运行图 | 第112-114页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及科研成果 | 第114-115页 |