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违法停拍系统及关键技术的研究

摘要第3-5页
ABSTRACT第5-6页
目录第7-9页
第一章 绪论第9-15页
    1.1 课题研究的背景和意义第9页
    1.2 问题的思考和提出第9-10页
    1.3 发展研究现状与趋势第10-14页
    1.4 本文设计思想与研究内容第14-15页
第二章 视频分析与检测的研究第15-28页
    2.1 概述第15-18页
        2.1.1 目标提取的研究现状第15页
        2.1.2 背景模型和前景提取技术的研究第15-18页
    2.2 目标匹配跟踪技术第18-24页
        2.2.1 目标匹配跟踪的研究现状第18-19页
        2.2.2 基于特征点匹配和跟踪技术的研究第19-24页
    2.3 车辆判别技术第24-27页
        2.3.1 违法停止检测第24-25页
        2.3.2 车辆识别判断第25-27页
    2.4 本章小结第27-28页
第三章 车牌识别技术的研究第28-34页
    3.1 概述第28-30页
    3.2 图像预处理第30-31页
    3.3 车牌定位第31页
    3.4 字符切分第31-33页
    3.5 字符识别第33页
    3.6 本章小结第33-34页
第四章 违法停拍系统设计第34-43页
    4.1 概述第34页
    4.2 主要概念第34-35页
    4.3 整体设计方案第35-40页
        4.3.1 系统结构第35-36页
        4.3.2 工作原理与工作流程第36-39页
        4.3.3 系统设备配置和工程安装第39-40页
    4.4 关键技术介绍第40-42页
        4.4.1 预置位控制技术第40页
        4.4.2 高可用性传输技术第40-41页
        4.4.3 复杂场景下车牌识别技术第41-42页
    4.5 本章小结第42-43页
第五章 违法停拍系统工程设计及应用研究第43-55页
    5.1 概述第43-44页
    5.2 前端采集部分的实现第44-51页
        5.2.1 前端设备选型及性能第44-45页
        5.2.2 违法停车图片采集功能实现第45-48页
        5.2.3 违法停车图片合成功能实现第48-51页
    5.3 传输部分的实现第51-52页
    5.4 后端接受部分的实现第52-54页
        5.4.1 数据通讯服务第52页
        5.4.2 数据存储服务第52-53页
        5.4.3 数据管理与应用第53-54页
    5.5 本章小结第54-55页
第六章 系统性能测试和分析第55-61页
    6.1 概述和测试依据第55页
    6.2 测试方法第55-56页
    6.3 测试指标与结果分析第56-60页
    6.4 本章小结第60-61页
第七章 总结和展望第61-63页
    7.1 主要结论第61-62页
    7.2 研究展望第62-63页
参考文献第63-65页
致谢第65-66页
攻读硕士学位期间已发表或录用的论文第66-68页

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