| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.1.2 研究目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 产业创新 | 第12页 |
| 1.2.2 产业创新能力 | 第12-13页 |
| 1.2.3 战略性新兴产业 | 第13页 |
| 1.2.4 国内外研究现状评述 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第15-16页 |
| 第2章 战略性新兴产业创新能力构成及其影响因素 | 第16-23页 |
| 2.1 战略性新兴产业创新特点 | 第16-17页 |
| 2.1.1 技术导向强 | 第16页 |
| 2.1.2 创新复杂度高 | 第16-17页 |
| 2.1.3 创新周期短 | 第17页 |
| 2.1.4 创新风险大 | 第17页 |
| 2.2 战略性新兴产业创新能力内涵与构成 | 第17-19页 |
| 2.2.1 战略性新兴产业创新能力内涵与特点 | 第17-18页 |
| 2.2.2 战略性新兴产业创新能力构成 | 第18-19页 |
| 2.3 战略性新兴产业创新能力主要影响因素 | 第19-22页 |
| 2.3.1 宏观影响因素分析 | 第19-21页 |
| 2.3.2 中观影响因素分析 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 战略性新兴产业创新能力形成机理 | 第23-33页 |
| 3.1 战略性新兴产业创新能力形成的系统动力学描述 | 第23-27页 |
| 3.1.1 基本假设和系统边界 | 第23-24页 |
| 3.1.2 系统因果关系图及因果关系分析 | 第24-27页 |
| 3.2 战略性新兴产业创新能力形成过程 | 第27-31页 |
| 3.2.1 产业特色优势对产业创新能力形成的支撑作用 | 第27-28页 |
| 3.2.2 产业特色优势对产业学习的指引作用 | 第28-31页 |
| 3.3 战略性新兴产业创新能力演化规律 | 第31-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 战略性新兴产业创新能力培育路径设计与选择 | 第33-49页 |
| 4.1 战略性新兴产业创新能力培育路径设计思路 | 第33页 |
| 4.2 战略性新兴产业创新能力培育路径设计 | 第33-40页 |
| 4.2.1 龙头企业引领型 | 第33-35页 |
| 4.2.2 重大科技专项推动型 | 第35-36页 |
| 4.2.3 技术标准牵引型 | 第36-39页 |
| 4.2.4 创新平台推动型 | 第39-40页 |
| 4.3 产业创新能力培育路径选择模型 | 第40-43页 |
| 4.3.1 产业创新能力培育路径选择指标体系构建 | 第40-42页 |
| 4.3.2 产业创新能力培育路径选择方法 | 第42-43页 |
| 4.4 产业创新能力培育路径转化策略 | 第43-48页 |
| 4.4.1 基于产业创新能力积累的培育路径转化策略 | 第43-45页 |
| 4.4.2 基于配套产业链建设的培育路径转化策略 | 第45-47页 |
| 4.4.3 路径转化的障碍因素与突破策略 | 第47-48页 |
| 4.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 黑龙江新能源装备制造业创新能力实证研究 | 第49-56页 |
| 5.1 黑龙江省新能源装备制造业发展现状分析 | 第49-52页 |
| 5.1.1 产业特点分析 | 第49页 |
| 5.1.2 产业创新能力影响因素 | 第49-51页 |
| 5.1.3 产业创新能力演化阶段分析 | 第51页 |
| 5.1.4 产业创新能力培育路径存在的不足 | 第51-52页 |
| 5.2 黑龙江省新能源装备制造业产业创新能力培养路径选择 | 第52-54页 |
| 5.3 黑龙江省新能源装备制造业创新能力培育的政策建议 | 第54-55页 |
| 5.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-62页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
