德阳市高速公路两翼植物彩化景观设计研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·相关概念 | 第10-13页 |
| ·景观 | 第10-11页 |
| ·植物景观 | 第11页 |
| ·高速公路两翼景观与路域景观 | 第11-12页 |
| ·景观视觉环境敏感性 | 第12-13页 |
| ·彩化 | 第13页 |
| ·相关研究进展 | 第13-19页 |
| ·高速公路两翼植物景观的研究进展 | 第13-15页 |
| ·植物"彩化"的研究进展 | 第15-17页 |
| ·景观视觉敏感性研究进展 | 第17-19页 |
| 2 研究目的与意义 | 第19-20页 |
| 3 研究内容与方法 | 第20-22页 |
| ·研究内容 | 第20页 |
| ·研究方法 | 第20-22页 |
| ·实地调研法 | 第20页 |
| ·综合归纳法 | 第20-21页 |
| ·景观视觉环境敏感度分析法 | 第21-22页 |
| 4 研究区域概况 | 第22-27页 |
| ·地理区位 | 第22-23页 |
| ·沿线高速公路自然现状 | 第23-26页 |
| ·地形地貌 | 第23-24页 |
| ·气候 | 第24页 |
| ·植被 | 第24-25页 |
| ·土壤 | 第25页 |
| ·水源 | 第25-26页 |
| ·地域文化特征 | 第26页 |
| ·社会经济条件 | 第26-27页 |
| 5 德阳高速公路两翼植物彩化的主要影响因素 | 第27-33页 |
| ·项目的环境特征 | 第27页 |
| ·德阳高速公路两翼景观的色彩特征 | 第27-29页 |
| ·变化中趋于统一 | 第28页 |
| ·起伏中体现韵律 | 第28页 |
| ·大小中拿捏尺度 | 第28-29页 |
| ·对比中实现和谐 | 第29页 |
| ·德阳地区的植物特征 | 第29页 |
| ·驾乘人员的动视觉特征 | 第29-31页 |
| ·视角 | 第30页 |
| ·视觉焦点 | 第30-31页 |
| ·视距 | 第31页 |
| ·驾乘人员的心理特征 | 第31-33页 |
| ·驾驶员的心理 | 第31-32页 |
| ·乘车人员的心理 | 第32-33页 |
| 6 结果与分析 | 第33-51页 |
| ·彩化地块的确定 | 第33-36页 |
| ·彩化地块景观视觉环境敏感性分析 | 第36-44页 |
| ·视频 | 第36-40页 |
| ·视距 | 第40页 |
| ·相对坡度 | 第40-41页 |
| ·醒目程度 | 第41-42页 |
| ·综合分析 | 第42-44页 |
| ·植物的选择 | 第44-46页 |
| ·植物的选择原则 | 第44-45页 |
| ·项目选用的植物种类 | 第45-46页 |
| ·德阳高速公路两翼彩叶植物配置模式 | 第46-51页 |
| ·高度敏感区的彩叶植物配置模式 | 第46-49页 |
| ·中度敏感区的彩叶植物配置模式 | 第49-50页 |
| ·低度敏感区的彩叶植物配置模式 | 第50-51页 |
| 7 结论与讨论 | 第51-53页 |
| ·结论 | 第51-52页 |
| ·讨论 | 第52-53页 |
| 附录 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
