| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 研究背景综述 | 第11-16页 |
| 1.1.1 汽车铝合金发动机的研究进展 | 第11-14页 |
| 1.1.2 热喷涂灰铸铁涂层的研究进展 | 第14-16页 |
| 1.2 热喷涂粉末的制备与表征 | 第16-18页 |
| 1.2.1 粉末颗粒大小 | 第16-17页 |
| 1.2.2 粉末颗粒形状 | 第17-18页 |
| 1.3 问题的提出与探讨 | 第18-20页 |
| 1.4 研究内容及方案 | 第20-22页 |
| 第二章 实验过程与研究方法 | 第22-27页 |
| 2.1 实验材料与设备 | 第22-24页 |
| 2.1.1 实验材料 | 第22页 |
| 2.1.2 实验设备 | 第22-24页 |
| 2.2 粉末的化学成分与物理-工艺性能 | 第24-25页 |
| 2.2.1 粉末化学成分 | 第24页 |
| 2.2.2 粉末粒径测试 | 第24页 |
| 2.2.3 粉末流动性 | 第24-25页 |
| 2.3 热喷涂粉末的结构表征 | 第25-27页 |
| 2.3.1 形貌观察 | 第25页 |
| 2.3.2 物相分析 | 第25-26页 |
| 2.3.3 粉末显微硬度测试 | 第26-27页 |
| 第三章 球磨工艺参数的选择与优化 | 第27-39页 |
| 3.1 各指标的正交试验分析 | 第27-35页 |
| 3.1.1 试验方案 | 第27-30页 |
| 3.1.2 粉末性能的正交分析 | 第30-35页 |
| 3.1.3 正交实验的直观分析 | 第35页 |
| 3.2 正交试验的方差分析 | 第35-38页 |
| 3.3 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 球磨灰铸铁粉体的表征 | 第39-58页 |
| 4.1 灰铸铁粉体前驱体的形貌分析 | 第39-42页 |
| 4.1.1 实验方案设计 | 第39页 |
| 4.1.2 灰铸铁粉体前驱体表面形貌和截面结构的观察及分析 | 第39-42页 |
| 4.2 球料比对粉末的影响 | 第42-50页 |
| 4.2.1 灰铸铁粉体表面形貌及截面结构分析 | 第42-46页 |
| 4.2.2 灰铸铁粉体颗粒圆形度 | 第46页 |
| 4.2.3 灰铸铁粉体物相和晶粒尺寸分析 | 第46-49页 |
| 4.2.4 灰铸铁粉末粒径范围结果分析 | 第49-50页 |
| 4.3 球料比对粉末性能的影响 | 第50-53页 |
| 4.3.1 灰铸铁粉末显微硬度分析 | 第50页 |
| 4.3.2 灰铸铁粉末流动性结果分析 | 第50-53页 |
| 4.4 球磨机中的球料运动分析 | 第53-56页 |
| 4.4.1 球磨机中球的运动轨迹分析 | 第53-55页 |
| 4.4.2 灰铸铁粉末边缘钝化机理分析 | 第55-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-58页 |
| 第五章 粉体粒度分布及颗粒形貌的分形研究 | 第58-74页 |
| 5.1 粉体粒度累计分布分形研究 | 第58-63页 |
| 5.1.1 累计粒度分布的建立与计算 | 第58-59页 |
| 5.1.2 粒度分布分形模型的建立与计算 | 第59-61页 |
| 5.1.3 灰铸铁粉体粒度特征与分形维的关系研究 | 第61-63页 |
| 5.2 粉体颗粒形貌的分形研究 | 第63-67页 |
| 5.2.1 边界分形模型的建立与分形维的计算 | 第63-66页 |
| 5.2.2 边界分形维与圆形度的关系 | 第66-67页 |
| 5.3 粉体颗粒表面的分形研究 | 第67-73页 |
| 5.3.1 表面分形模型的建立与分形维的计算 | 第67-70页 |
| 5.3.2 颗粒表面的灰度值与表面真实形貌的对应性分析 | 第70-72页 |
| 5.3.3 表面分形维对粉体流动性的影响 | 第72-73页 |
| 5.4 本章小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-84页 |
| 附录 | 第84-96页 |
| 攻读硕士学位期间获得的成果 | 第96-97页 |
| 致谢 | 第97页 |