岩质基坑开挖对下方既有隧洞变形影响研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 前言 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 理论分析研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 数值模拟研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 现场实测研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 存在的问题和不足 | 第16-17页 |
| 1.4 本文研究内容和技术路线 | 第17-19页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第17页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第17-19页 |
| 第二章 岩质基坑开挖对下方隧道变形影响的监测 | 第19-37页 |
| 2.1 基坑开挖对下方隧道影响简析 | 第19-20页 |
| 2.2 工程概况 | 第20-22页 |
| 2.2.1 地形地貌 | 第21页 |
| 2.2.2 地层结构 | 第21-22页 |
| 2.3 监测方案 | 第22-27页 |
| 2.3.1 监测内容 | 第22页 |
| 2.3.2 监测仪器 | 第22页 |
| 2.3.3 监测方法及测点布置 | 第22-23页 |
| 2.3.4 现场实际施工 | 第23-27页 |
| 2.4 监测成果及变形规律分析 | 第27-35页 |
| 2.4.1 拱顶竖向变形规律分析 | 第27-30页 |
| 2.4.2 拱腰水平收敛变形规律分析 | 第30-32页 |
| 2.4.3 拱底竖向变形规律分析 | 第32-34页 |
| 2.4.4 衬砌裂缝监测规律分析 | 第34-35页 |
| 2.5 隧道空间变形分析 | 第35-36页 |
| 2.6 小结 | 第36-37页 |
| 第三章 岩质基坑开挖对下方隧道影响的数值模拟 | 第37-67页 |
| 3.1 岩土工程数值分析方法 | 第37-38页 |
| 3.1.1 有限元法 | 第37-38页 |
| 3.1.2 有限差分法 | 第38页 |
| 3.2 FLAC_3D分析方法介绍 | 第38-39页 |
| 3.3 数值模型建立 | 第39-43页 |
| 3.3.1 基本概况 | 第40页 |
| 3.3.2 数值模拟基本假定 | 第40页 |
| 3.3.3 模拟的参数选取 | 第40页 |
| 3.3.4 模型的建立 | 第40-42页 |
| 3.3.5 模拟开挖工况 | 第42-43页 |
| 3.4 模拟结果分析 | 第43-62页 |
| 3.4.1 开挖完成后X、Z应力分析 | 第43-46页 |
| 3.4.2 开挖完成后主应力分析 | 第46-56页 |
| 3.4.3 基坑开挖完成后位移云图 | 第56-59页 |
| 3.4.4 开挖完成后位移曲线图 | 第59-62页 |
| 3.5 数值模拟与监测值对比分析 | 第62-65页 |
| 3.5.1 拱顶竖向位移对比 | 第62-63页 |
| 3.5.2 拱腰水平收敛值对比 | 第63页 |
| 3.5.3 拱底竖向位移对比 | 第63-64页 |
| 3.5.4 衬砌空间位移对比 | 第64-65页 |
| 3.6 小结 | 第65-67页 |
| 第四章 岩质基坑开挖对下方隧道变形影响的优化分析 | 第67-86页 |
| 4.1 空间影响因素分析 | 第67-83页 |
| 4.1.1 基坑开挖宽度对隧洞衬砌影响 | 第67-68页 |
| 4.1.2 基坑开挖长度对隧洞衬砌影响 | 第68-70页 |
| 4.1.3 不同岩层时对隧洞衬砌的影响 | 第70-71页 |
| 4.1.4 不同开挖方式对隧道衬砌变形的影响 | 第71-83页 |
| 4.2 岩质基坑开挖方案优化 | 第83-84页 |
| 4.3 小结 | 第84-86页 |
| 第五章 结论与展望 | 第86-88页 |
| 5.1 结论 | 第86-87页 |
| 5.2 展望 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-92页 |
| 在学期间发表的论文和取得的学术成果 | 第92页 |
