东北地区城市群发展问题研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 研究思路及方法 | 第13页 |
| 1.3 主要创新及不足 | 第13-15页 |
| 1.3.1 主要创新 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究不足 | 第14-15页 |
| 第2章 城市群及其基础理论概述 | 第15-23页 |
| 2.1 城市群概述 | 第15-18页 |
| 2.1.1 城市群的概念 | 第15页 |
| 2.1.2 城市群的范围界定 | 第15-16页 |
| 2.1.3 城市群的特征 | 第16-18页 |
| 2.2 城市群基础理论概述 | 第18-20页 |
| 2.2.1 可持续发展理论 | 第18-19页 |
| 2.2.2 点轴开发理论 | 第19页 |
| 2.2.3 中心地学说理论 | 第19页 |
| 2.2.4 增长极理论 | 第19-20页 |
| 2.2.5 城市空间理论 | 第20页 |
| 2.3 国内外相关文献综述 | 第20-21页 |
| 2.4 城市群理论的意义 | 第21-23页 |
| 2.4.1 指导各国城市群的建设和规划 | 第21-22页 |
| 2.4.2 促进全球经济社会的可持续发展 | 第22-23页 |
| 第3章 东北地区城市群发展现状及特征 | 第23-28页 |
| 3.1 辽中南城市群 | 第23-25页 |
| 3.2 吉林中部城市群 | 第25-26页 |
| 3.3 哈大齐城市群 | 第26-28页 |
| 第4章 东北地区城市群发展存在的问题 | 第28-33页 |
| 4.1 经济发展环境不完善 | 第28-29页 |
| 4.2 产业结构不合理 | 第29页 |
| 4.3 产业分工协作程度不高 | 第29-31页 |
| 4.4 市场化程度偏低 | 第31页 |
| 4.5 行政区划过于复杂 | 第31-33页 |
| 第5章 国外成熟城市群发展经验及借鉴 | 第33-43页 |
| 5.1 莱因—鲁尔城市群 | 第33-34页 |
| 5.1.1 具有完善的基础设施 | 第33页 |
| 5.1.2 产业链完善，城市间联系紧密 | 第33-34页 |
| 5.1.3 产业布局多元化 | 第34页 |
| 5.1.4 政府制定相关政策推动产业转型 | 第34页 |
| 5.1.5 营造良好的市场法律环境 | 第34页 |
| 5.2 日本太平洋沿岸城市群 | 第34-36页 |
| 5.2.1 各主要城市承担不同职能 | 第35页 |
| 5.2.2 城市群产业多元化 | 第35-36页 |
| 5.2.3 注重城市群土地使用规划 | 第36页 |
| 5.2.4 建立区域协调机制 | 第36页 |
| 5.3 北美五大湖城市群 | 第36-39页 |
| 5.3.1 城市群布局合理 | 第36-37页 |
| 5.3.2 产业集聚程度高 | 第37页 |
| 5.3.3 城市间分工协作程度高 | 第37页 |
| 5.3.4 产业互补作用明显 | 第37-39页 |
| 5.4 国外城市群发展经验及借鉴 | 第39-43页 |
| 5.4.1 经济发展环境 | 第39页 |
| 5.4.2 产业结构和布局 | 第39-40页 |
| 5.4.3 经济联系程度 | 第40-41页 |
| 5.4.4 区域协调机制 | 第41-42页 |
| 5.4.5 政府职能 | 第42-43页 |
| 第6章 相关政策建议 | 第43-48页 |
| 6.1 弱化行政区划，建立区域协调机制 | 第43-44页 |
| 6.2 加强城市群基础设施建设 | 第44-45页 |
| 6.3 加强政府职能建设 | 第45页 |
| 6.4 优化城市群产业结构，推动产业升级转型 | 第45-46页 |
| 6.5 加强城市群内外经济联系 | 第46-48页 |
| 结论 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-53页 |
| 作者简介 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
