| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 课题选择的背景和意义 | 第11页 |
| 1.2 几种调速器的比较 | 第11-15页 |
| 1.3 永磁涡流调速特征 | 第15页 |
| 1.4 国外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.5 国内研究现状 | 第16-17页 |
| 1.6 永磁涡流调速技术的应用领域 | 第17-18页 |
| 1.7 相关学术分析 | 第18-19页 |
| 1.8 本课题研究的主要内容、主要方法以及要实现的目标 | 第19-21页 |
| 第2章 永磁涡流调速器结构分析及原理介绍 | 第21-37页 |
| 2.1 永磁涡流调速器结构分析 | 第21-26页 |
| 2.1.1 永磁磁力传动技术分类 | 第21-22页 |
| 2.1.2 永磁涡流调速器的类型与原理 | 第22-23页 |
| 2.1.3 永磁材料的选择 | 第23-25页 |
| 2.1.4 磁体排布和磁路排布 | 第25-26页 |
| 2.2 软件介绍以及计算原理 | 第26-34页 |
| 2.2.1 软件介绍 | 第26页 |
| 2.2.2 计算原理 | 第26-28页 |
| 2.2.3 二维有限元分析 | 第28-32页 |
| 2.2.4 三维有限元分析 | 第32-34页 |
| 2.3 本章小结 | 第34-37页 |
| 第3章 套筒式永磁涡流调速器气隙磁场分析 | 第37-45页 |
| 3.1 永磁体气隙磁场分析 | 第37-39页 |
| 3.2 涡流产生磁场分析 | 第39-40页 |
| 3.2.1 感应涡流的计算 | 第39页 |
| 3.2.2. 铜环的在气隙产生的磁感应强度计算 | 第39-40页 |
| 3.3 调速器气隙磁场的离散化求解 | 第40-43页 |
| 3.3.1 气隙任一点磁感应强度径向分量 | 第41-42页 |
| 3.3.2 气隙任一点磁感应强度周向分量 | 第42-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 第4章 结构参数优化和偏心问题分析 | 第45-63页 |
| 4.1 结构参数优化 | 第45-57页 |
| 4.1.1 气隙厚度改变对传动性能的影响 | 第45-48页 |
| 4.1.2 铜环厚度的影响 | 第48-50页 |
| 4.1.3 转速差对转矩的影响 | 第50-52页 |
| 4.1.4 永磁体大小对输出转矩的影响 | 第52-55页 |
| 4.1.5 磁体级数对输出转矩的影响 | 第55-56页 |
| 4.1.6 不同耦合面积对传动性能的影响 | 第56-57页 |
| 4.2 套筒式永磁涡流调速器的偏心问题 | 第57-61页 |
| 4.2.1 偏心时气隙后的计算 | 第57-59页 |
| 4.2.2 偏心对调速器的气隙磁场影响有限元分析 | 第59-61页 |
| 4.3 本章小结 | 第61-63页 |
| 第5章 永磁调速器涡流损耗和温度场分析 | 第63-75页 |
| 5.1 永磁调速器涡流的理论分析 | 第63-67页 |
| 5.1.1 涡流的来源以及影响 | 第63-64页 |
| 5.1.2 涡流损失功率的计算 | 第64-65页 |
| 5.1.3 涡流损失的影响因素 | 第65-66页 |
| 5.1.4 涡流损耗分析 | 第66-67页 |
| 5.1.5 套筒式永磁涡流调速器的效率分析 | 第67页 |
| 5.2 永磁涡流调速器的三维温度场分析 | 第67-72页 |
| 5.2.1 温度场理论基础 | 第68页 |
| 5.2.2 温度场分析中的参数的确定 | 第68-69页 |
| 5.2.3 三维温度场分析 | 第69-70页 |
| 5.2.4 几种转速差下的温度场分布 | 第70-72页 |
| 5.2.5 各组成结构的温度分布 | 第72页 |
| 5.3 本章小结 | 第72-75页 |
| 第6章 结论与展望 | 第75-77页 |
| 6.1 结论 | 第75-76页 |
| 6.2 前景与展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81-83页 |
| 攻读学位期间发表论文及专利 | 第83页 |