摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6页 |
第1章 绪论 | 第9-15页 |
1.1 研究的背景 | 第9-11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
1.3 论文的章节结构 | 第13-15页 |
第2章 关键技术研究 | 第15-25页 |
2.1 SOA基本概念 | 第15-17页 |
2.1.1 服务的定义 | 第15-16页 |
2.1.2 松耦合的概念 | 第16页 |
2.1.3 SOA架构 | 第16-17页 |
2.2 SOA相关技术 | 第17-19页 |
2.3 SOA技术架构的优势及意义 | 第19-21页 |
2.3.1 SOA架构与可分布式的组件架构主要区别 | 第20页 |
2.3.2 SOA主要优势 | 第20-21页 |
2.4 SOA实现的主要技术 | 第21-22页 |
2.4.1 SOA技术热点 | 第21页 |
2.4.2 SOA与网络服务兼容的原因 | 第21-22页 |
2.5 SOA的实施 | 第22-23页 |
2.5.1 实施SOA的困难 | 第22-23页 |
2.5.2 SOA的规划和步骤 | 第23页 |
2.6 本章小结 | 第23-25页 |
第3章 系统需求分析 | 第25-37页 |
3.1 系统开发方案 | 第25页 |
3.2 汽车企业售后服务业务介绍 | 第25-27页 |
3.3 汽车售后服务系统需求分析 | 第27-33页 |
3.3.1 汽车售后服务系统共性分析 | 第27-30页 |
3.3.2 汽车售后服务系统个性分析 | 第30-33页 |
3.4 系统功能性需求 | 第33页 |
3.5 系统非功能性需求 | 第33-35页 |
3.5.1 设计原则 | 第33页 |
3.5.2 性能需求 | 第33-34页 |
3.5.3 系统功能和性能目标 | 第34-35页 |
3.6 本章小结 | 第35-37页 |
第4章 系统总体设计 | 第37-45页 |
4.1 汽车售后服务系统架构设计 | 第37-39页 |
4.1.1 系统的开发模式 | 第37-38页 |
4.1.2 系统业务建模 | 第38-39页 |
4.2 基于SOA的汽车售后服务系统架构研究 | 第39-41页 |
4.2.1 基于SOA的汽车售后服务系统架构方案 | 第39-40页 |
4.2.2 用网络服务实现的系统逻辑结构架构 | 第40-41页 |
4.3 基于SOA的系统功能模块设计 | 第41-42页 |
4.3.1 客户端的设计 | 第41页 |
4.3.2 浏览器端的设计 | 第41-42页 |
4.4 数据层设计 | 第42-44页 |
4.4.1 数据库设计 | 第42-43页 |
4.4.2 数据库连接及配置 | 第43-44页 |
4.5 业务层设计 | 第44页 |
4.5.1 基于SOA的服务模型方案 | 第44页 |
4.5.2 将应用程序包装成网络服务 | 第44页 |
4.6 表示层设计 | 第44页 |
4.7 本章小结 | 第44-45页 |
第5章 系统实现 | 第45-61页 |
5.1 系统业务层服务模型的实现 | 第45-46页 |
5.2 基于SOA的表示层的实现 | 第46-50页 |
5.2.1 数据层的实现 | 第46-47页 |
5.2.2 网络服务设计 | 第47-49页 |
5.2.3 用网络服务进行系统集成 | 第49-50页 |
5.3 汽车售后服务系统实现 | 第50-59页 |
5.3.1 汽车售后服务系统登录界面 | 第50-52页 |
5.3.2 基本资料模块 | 第52-55页 |
5.3.3 汽车配件信息业务模块 | 第55-58页 |
5.3.4 汽车售后服务系统管理模块 | 第58-59页 |
5.4 本章小结 | 第59-61页 |
第6章 汽车售后服务系统测试 | 第61-65页 |
6.1 汽车售后服务系统测试的基本概念 | 第61页 |
6.2 汽车售后服务系统测试的任务和目的 | 第61-62页 |
6.2.1 汽车售后服务系统测试的任务 | 第61-62页 |
6.2.2 汽车售后服务系统测试的目的 | 第62页 |
6.3 汽车售后服务系统测试步骤 | 第62-63页 |
6.4 汽车售后服务系统测试内容 | 第63-64页 |
6.4.1 汽车售后服务系统管理模块测试 | 第63页 |
6.4.2 汽车售后服务系统信息管理模块测试 | 第63-64页 |
6.5 本章小结 | 第64-65页 |
第7章 结论 | 第65-67页 |
参考文献 | 第67-71页 |
致谢 | 第71页 |