Q公司海外售后索赔管理研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 论文的选题背景和意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第11-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13页 |
| 1.2 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3 研究思路和方法 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 第2章 海外售后索赔流程理论基础 | 第16-21页 |
| 2.1 售后索赔的基本概念 | 第16-17页 |
| 2.1.1 索赔流程相关概念 | 第16-17页 |
| 2.2 整车产品的质量责任追溯 | 第17-18页 |
| 2.3 索赔诊断理论依据-《零部件质保协议》 | 第18页 |
| 2.4 流程优化理论 | 第18-21页 |
| 第3章 Q公司海外售后索赔管理现状及问题剖析 | 第21-43页 |
| 3.1 Q公司的基本概况及海外售后索赔的基本简介 | 第21-26页 |
| 3.1.1 售后索赔科室的组织机构 | 第22页 |
| 3.1.2 售后索赔科室的主要职能 | 第22-24页 |
| 3.1.3 Q公司海外售后索赔业务 | 第24-26页 |
| 3.2 对外索赔判定流程问题及原因分析 | 第26-31页 |
| 3.2.1 对外索赔判定流程概述 | 第26-28页 |
| 3.2.2 对外索赔判定流程分析 | 第28-30页 |
| 3.2.3 对外索赔判定原因分析 | 第30-31页 |
| 3.3 故障旧件质量诊断流程问题及问题分析 | 第31-39页 |
| 3.3.1 质量诊断流程概况 | 第31-33页 |
| 3.3.2 质量诊断流程分析 | 第33-35页 |
| 3.3.3 质量诊断问题成因分析 | 第35-39页 |
| 3.4 责任判定及索赔流程问题及成因分析 | 第39-43页 |
| 3.4.1 责任判定及索赔流程概述 | 第39-41页 |
| 3.4.2 责任判定及索赔流程分析 | 第41页 |
| 3.4.3 责任判定及索赔流程问题成因分析 | 第41-43页 |
| 第4章 Q公司海外售后索赔流程的优化改进 | 第43-50页 |
| 4.1 对外索赔判定流程优化改进 | 第43-45页 |
| 4.1.1 优化索赔表单的信息内容 | 第43-44页 |
| 4.1.2 减少旧件保存周期 | 第44-45页 |
| 4.1.3 增加运输的方式和简化包装 | 第45页 |
| 4.2 故障零件质量诊断流程的优化 | 第45-48页 |
| 4.2.1 Q公司问题分析流程改进 | 第45-46页 |
| 4.2.2 强化对供应商的管理 | 第46-48页 |
| 4.3 质量责任判定及索赔流程优化改进 | 第48-50页 |
| 4.3.1 借助协议文件对供应商进行追偿 | 第48-49页 |
| 4.3.2 引入样件标准的管理办法 | 第49页 |
| 4.3.3 索赔费用的规范 | 第49-50页 |
| 第5章 Q公司海外售后索赔流程的保障措施 | 第50-52页 |
| 5.1 Q公司内部的充分沟通合意 | 第50页 |
| 5.2 集团和Q公司高层的支持 | 第50页 |
| 5.3 强化流程培训和过程监督 | 第50-51页 |
| 5.4 流程持续改善 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
