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超高性能轻型组合梁局部受力性能

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第11-20页
    1.1 正交异性钢桥面的研究概况第11-15页
        1.1.1 正交异性钢桥面的结构形式第11-12页
        1.1.2 正交异性钢桥面的两类病害第12-14页
        1.1.3 解决方案及研究现状第14-15页
    1.2 超高性能轻型组合梁的基本概念第15-18页
        1.2.1 超高性能轻型组合梁的结构形式第15-16页
        1.2.2 超高性能混凝土的材料特性第16-17页
        1.2.3 超高性能轻型组合梁的应用基础第17-18页
    1.3 本文的研究意义和主要内容第18-20页
        1.3.1 本文的研究意义第18-19页
        1.3.2 本文的主要内容第19-20页
第2章 超高性能轻型组合梁拟用于洞庭湖大桥的研究第20-44页
    2.1 洞庭湖大桥项目背景第20-21页
    2.2 超高性能轻型组合桥面对比方案第21-24页
        2.2.1 原设计方案第21页
        2.2.2 闭口肋轻型组合梁方案第21-22页
        2.2.3 开口肋轻型组合梁方案第22-23页
        2.2.4 比选方案汇总第23-24页
    2.3 节段有限元模型第24-26页
        2.3.1 模型建立第24-25页
        2.3.2 材料特性第25页
        2.3.3 边界条件第25页
        2.3.4 荷载工况第25-26页
    2.4 节段模型有限元计算结果第26-39页
        2.4.1 原设计方案有限元计算结果第26-28页
        2.4.2 比选方案1有限元计算结果第28-30页
        2.4.3 比选方案2有限元计算结果第30-32页
        2.4.4 比选方案3有限元计算结果第32-34页
        2.4.5 比选方案4有限元计算结果第34-36页
        2.4.6 比选方案5有限元计算结果第36-38页
        2.4.7 比选方案6有限元计算结果第38-39页
    2.5 对比分析第39-43页
        2.5.1 竖向位移第39-40页
        2.5.2 UHPC层应力第40-41页
        2.5.3 钢顶板应力第41页
        2.5.4 加劲肋应力第41-42页
        2.5.5 横隔板应力第42-43页
    2.6 本章小结第43-44页
第3章 超高性能轻型组合梁闭口加劲肋足尺模型试验第44-66页
    3.1 试验目的和内容第44页
    3.2 试验模型设计第44-45页
    3.3 试验步骤第45-47页
    3.4 有限元模拟第47页
    3.5 加载方案第47-48页
        3.5.1 闭口肋纯钢梁加载方案第47-48页
        3.5.2 闭口肋轻型组合梁加载方案第48页
    3.6 试验结果及分析第48-65页
        3.6.1 闭口肋纯钢梁试验结果第48-55页
        3.6.2 闭口肋轻型组合梁试验结果及其对比第55-65页
    3.7 本章小结第65-66页
第4章 超高性能轻型组合梁开口加劲肋足尺模型试验第66-90页
    4.1 试验目的和内容第66页
    4.2 试验模型设计第66-67页
    4.3 试验步骤第67-69页
    4.4 有限元模拟第69-70页
    4.5 加载方案第70-71页
        4.5.1 开口肋纯钢梁加载方案第70页
        4.5.2 开口肋轻型组合梁加载方案第70-71页
    4.6 试验结果及分析第71-88页
        4.6.1 开口肋纯钢梁试验结果第71-78页
        4.6.2 开口肋轻型组合梁试验结果第78-88页
    4.7 本章小结第88-90页
第5章 轻型组合梁闭口肋与开口肋方案试验结果对比第90-94页
    5.1 构造细节1的应力对比第90-91页
    5.2 构造细节2的应力对比第91页
    5.3 构造细节3的应力分析第91-92页
    5.4 构造细节4和 5 的应力对比第92页
    5.5 构造细节6的应力对比第92页
    5.6 UHPC层的应力对比第92-93页
    5.7 本章小结第93-94页
结论与展望第94-96页
参考文献第96-99页
致谢第99页

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