| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.2 国内外相关发展现状 | 第11-13页 |
| 1.3 选题背景和研究意义 | 第13-15页 |
| 第2章 地铁及隧道覆盖网络相关技术 | 第15-25页 |
| 2.1 地铁及隧道覆盖总体建设原则 | 第15页 |
| 2.2 总体频率规划原则 | 第15-16页 |
| 2.3 地铁及隧道覆盖网络系统功能 | 第16-17页 |
| 2.4 业务覆盖要求和质量要求 | 第17-23页 |
| 2.4.1 覆盖场强要求 | 第17-18页 |
| 2.4.2 地铁公用通信网络覆盖指标 | 第18-22页 |
| 2.4.3 子帧及频点规划 | 第22-23页 |
| 2.5 网络扩展能力 | 第23-25页 |
| 第3章 地铁无线公网覆盖方案设计 | 第25-61页 |
| 3.1 地铁及隧道分布系统组成 | 第25-37页 |
| 3.1.1 POI的基本结构 | 第26页 |
| 3.1.2 POI的工作原理 | 第26-37页 |
| 3.1.3 POI设备的选择 | 第37页 |
| 3.1.4 光纤直放站设备 | 第37页 |
| 3.2 干扰分析 | 第37-41页 |
| 3.2.1 阻塞干扰分析 | 第38页 |
| 3.2.2 杂散干扰分析 | 第38-39页 |
| 3.2.3 互调干扰分析 | 第39-41页 |
| 3.2.4 公网通信系统对地铁专用通信系统的干扰分析 | 第41页 |
| 3.2.5 地铁专网通信系统对公网通信系统干扰 | 第41页 |
| 3.3 切换分析 | 第41-44页 |
| 3.3.1 切换的主要形式 | 第42页 |
| 3.3.2 切换的3项指标 | 第42页 |
| 3.3.3 大连地铁切换分析 | 第42-44页 |
| 3.4 无源器件 | 第44-48页 |
| 3.4.1 无源器件的定义 | 第45页 |
| 3.4.2 无源器件中主要器件的介绍 | 第45-47页 |
| 3.4.3 无源器件的选择 | 第47-48页 |
| 3.5 天馈设计 | 第48-50页 |
| 3.5.1 天线安装位置及数量配置原则 | 第48-49页 |
| 3.5.2 天线输出电平的确定 | 第49页 |
| 3.5.3 天线的选择 | 第49页 |
| 3.5.4 有源设备配置原则 | 第49-50页 |
| 3.6 覆盖方案 | 第50-61页 |
| 3.6.1 隧道内覆盖方案 | 第50-57页 |
| 3.6.2 站厅及站台覆盖方案 | 第57-61页 |
| 第4章 地铁无线网覆盖系统方案验证 | 第61-75页 |
| 4.1 大连地铁一、二号线客流情况 | 第61-67页 |
| 4.2 大连地铁信号源选择方案 | 第67-69页 |
| 4.3 大连地铁分布建设情况 | 第69-70页 |
| 4.4 大连地铁容量估算 | 第70-72页 |
| 4.4.1 容量估算流程 | 第70页 |
| 4.4.2 容量估算需要注意的问题 | 第70-71页 |
| 4.4.3 容量估算的方法 | 第71页 |
| 4.4.4 容量估算的结果 | 第71-72页 |
| 4.5 大连地铁覆盖方案测试 | 第72-75页 |
| 4.5.1 现场测试结果 | 第72-75页 |
| 第5章 总结 | 第75-77页 |
| 5.1 本文总结 | 第75页 |
| 5.2 进一步工作研究 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |