中国联通北京移动网络应急通信工程可行性论证
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 课题背景 | 第11-14页 |
| ·课题背景 | 第11页 |
| ·网络现状 | 第11-14页 |
| 第二章 建设需求分析 | 第14-20页 |
| ·国家和社会需求 | 第14页 |
| ·全业务运营需求 | 第14-15页 |
| ·市场竞争需求 | 第15页 |
| ·网络保障需求 | 第15-16页 |
| ·北京联通2010年应急通信使用情况数据分析 | 第16-20页 |
| 第三章 总体建设方案 | 第20-24页 |
| ·建设思路 | 第20页 |
| ·建设原则 | 第20页 |
| ·各种建设方案及比较 | 第20-24页 |
| ·应急手段对比 | 第21页 |
| ·能力定位对比 | 第21-22页 |
| ·设备配置对比 | 第22页 |
| ·天馈方案对比 | 第22-24页 |
| 第四章 基站系统建设方案 | 第24-32页 |
| ·网络组织结构 | 第24-26页 |
| ·启动BSC和RNC方式 | 第24-25页 |
| ·不启动BSC和RNC方式 | 第25-26页 |
| ·设备配置原则 | 第26页 |
| ·基站系统配置 | 第26-28页 |
| ·2G基站系统配置 | 第26-27页 |
| ·3G基站系统配置 | 第27-28页 |
| ·网络设计指标 | 第28-32页 |
| ·网络质量指标 | 第28页 |
| ·频率计划 | 第28-30页 |
| ·编号计划 | 第30-32页 |
| 第五章 传输系统建设方案 | 第32-49页 |
| ·光缆传输方式 | 第32-37页 |
| ·设备配置 | 第32-33页 |
| ·光端机主要参数和性能 | 第33-36页 |
| ·光纤主要参数 | 第36页 |
| ·光缆主要参数 | 第36-37页 |
| ·微波传输方式 | 第37-39页 |
| ·微波系统配置 | 第37-38页 |
| ·主要技术参数 | 第38-39页 |
| ·微波传输的应用条件 | 第39页 |
| ·频率与极化 | 第39页 |
| ·监控 | 第39页 |
| ·卫星传输方式 | 第39-46页 |
| ·VSAT系统技术 | 第40-42页 |
| ·VSAT网络性能指标要求 | 第42页 |
| ·卫星通信系统构成 | 第42-46页 |
| ·同步 | 第46页 |
| ·干扰协调方法 | 第46页 |
| ·通信系统传输组织 | 第46-49页 |
| ·启动BSC和RNC方式 | 第46-48页 |
| ·不启动BSC和RNC方式 | 第48-49页 |
| 第六章 电源系统建设方案 | 第49-57页 |
| ·移动通信车电源建设方案 | 第49-55页 |
| ·供电技术要求 | 第49页 |
| ·直流供电系统 | 第49页 |
| ·供电设备配置原则 | 第49-50页 |
| ·交、直流负荷统计 | 第50-52页 |
| ·柴油发电机组 | 第52页 |
| ·交流供电方案 | 第52-54页 |
| ·直流供电方案 | 第54-55页 |
| ·电源系统的防雷与接地 | 第55-57页 |
| ·移动通信车电源的防雷与接地 | 第55-56页 |
| ·防雷基站电源的防雷与接地 | 第56-57页 |
| 第七章 车辆系统建设方案 | 第57-64页 |
| ·车辆底盘 | 第57页 |
| ·车载厢体 | 第57-59页 |
| ·设备安装要求 | 第58-59页 |
| ·车载厢体装饰 | 第59页 |
| ·升降系统 | 第59-61页 |
| ·大中型车升降杆要求 | 第60页 |
| ·小型车升降杆要求 | 第60-61页 |
| ·天线安装要求 | 第61页 |
| ·馈线安装要求 | 第61页 |
| ·平衡系统 | 第61-62页 |
| ·防雷接地 | 第62页 |
| ·空调系统 | 第62-63页 |
| ·控制监控系统 | 第63-64页 |
| ·控制系统 | 第63页 |
| ·监控系统 | 第63-64页 |
| 第八章 应急通信车改造方案 | 第64-66页 |
| ·应急通信车改造原则 | 第64页 |
| ·应急通信车改造方案 | 第64-66页 |
| 第九章 总结与展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
