基于MES的汽车总装生产线的管理系统设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 制造执行系统概述 | 第10-13页 |
| 1.2.1 制造执行系统的定义 | 第10-11页 |
| 1.2.2 MES功能概述 | 第11-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3.3 MES在汽车行业的应用 | 第16页 |
| 1.4 研究目的和主要研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4.1 研究目的 | 第16-17页 |
| 1.4.2 课程研究内容 | 第17页 |
| 1.5 论文组织结构 | 第17-19页 |
| 第2章 相关技术介绍 | 第19-29页 |
| 2.1 开发过程管理 | 第19-20页 |
| 2.2 数据库开发技术 | 第20-22页 |
| 2.2.1 数据管理技术 | 第20-21页 |
| 2.2.2 数据库开发工具 | 第21-22页 |
| 2.3 MES/ERP系统集成 | 第22-23页 |
| 2.3.1 业务层的集成 | 第22页 |
| 2.3.2 数据库的集成 | 第22-23页 |
| 2.4 MES与ERP系统地信息集成 | 第23-25页 |
| 2.4.1 MES/ERP信息集成原则 | 第23页 |
| 2.4.2 MES和ERP信息集成内容 | 第23-25页 |
| 2.5 数据采集技术 | 第25-27页 |
| 2.5.1 数据采集方式 | 第25-26页 |
| 2.5.2 总装配数据采集 | 第26-27页 |
| 2.6 本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 MES系统需求分析 | 第29-39页 |
| 3.1 需求概述 | 第29-30页 |
| 3.2 系统需求分析 | 第30-31页 |
| 3.3 物料管理模块需求分析 | 第31-35页 |
| 3.3.1 库存管理子模块需求分析 | 第31-33页 |
| 3.3.2 物料拉动子模块需求分析 | 第33-35页 |
| 3.3.3 性能需求 | 第35页 |
| 3.4 数据库分析 | 第35-36页 |
| 3.5 非功能性需求 | 第36-37页 |
| 3.6 本章小结 | 第37-39页 |
| 第4章 MES系统设计 | 第39-61页 |
| 4.1 MES系统设计原则 | 第39-40页 |
| 4.2 库存管理子模块设计 | 第40-54页 |
| 4.2.1 体系结构设计 | 第40-41页 |
| 4.2.2 结构模型设计 | 第41-42页 |
| 4.2.3 功能结构设计 | 第42-43页 |
| 4.2.4 网络拓扑结构设计 | 第43-44页 |
| 4.2.5 登录子模块设计 | 第44-45页 |
| 4.2.6 入库管理子模块设计 | 第45-46页 |
| 4.2.7 出库管理子模块设计 | 第46-48页 |
| 4.2.8 查询统计子模块设计 | 第48页 |
| 4.2.9 数据库设计 | 第48-54页 |
| 4.3 物料拉动子模块设计 | 第54-60页 |
| 4.3.1 物料配送功能 | 第54-55页 |
| 4.3.2 投料指示功能 | 第55-58页 |
| 4.3.3 报缺及求援功能 | 第58-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 系统实现与测试 | 第61-79页 |
| 5.1 硬件方案实现 | 第61页 |
| 5.2 界面方案实现 | 第61-62页 |
| 5.3 库存管理模块实现 | 第62-70页 |
| 5.3.1 用户登陆子模块实现 | 第62-64页 |
| 5.3.2 入库子模块实现 | 第64-66页 |
| 5.3.3 出库子模块的实现 | 第66-68页 |
| 5.3.4 库存管理子模块实现 | 第68-70页 |
| 5.4 物料配送模块实现 | 第70-73页 |
| 5.5 投料模块实现 | 第73-74页 |
| 5.6 报缺模块实现 | 第74-76页 |
| 5.7 功能测试 | 第76-79页 |
| 5.7.1 功能测试表 | 第76-78页 |
| 5.7.2 测试结果 | 第78页 |
| 5.7.3 本章小结 | 第78-79页 |
| 结论 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
