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钢筋混凝土复杂应力构件的配筋优化研究

摘要第5-7页
Abstract第7-9页
第1章 绪论第13-30页
    1.1 优化算法第13-19页
        1.1.1 优化的定义及优化算法的分类第13-14页
        1.1.2 现代优化算法第14-19页
    1.2 复杂应力构件第19-24页
        1.2.1 复杂应力构件的受力特点与破坏形态第19-21页
        1.2.2 复杂应力构件的设计方法第21-24页
    1.3 国内外相关问题的研究现状第24-28页
        1.3.1 现代优化算法在土木工程领域的研究现状第24-26页
        1.3.2 复杂应力构件配筋设计的研究现状第26-27页
        1.3.3 GESO的研究现状第27-28页
    1.4 本文研究的主要内容第28-30页
第2章 混凝土结构优化设计的钢筋分离模型第30-57页
    2.1 概述第30页
    2.2 钢筋混凝土整体模型第30-38页
        2.2.1 钢筋混凝土整体模型的基本思想第30-31页
        2.2.2 钢筋混凝土整体模型与经验方法试验对比第31-36页
        2.2.3 钢筋混凝土整体模型存在的问题第36-38页
    2.3 钢筋分离模型第38-44页
        2.3.1 钢筋分离模型的基本思想和实现过程第38-40页
        2.3.2 钢筋分离模型的灵敏度分析第40-41页
        2.3.3 钢筋分离模型的优化参数第41-42页
        2.3.4 钢筋分离模型的非线性分析第42-44页
    2.4 复杂应力构件配筋优化算例第44-55页
        2.4.1 深梁配筋优化算例第44-46页
        2.4.2 剪力墙配筋优化算例第46-49页
        2.4.3 其它复杂应力构件配筋优化算例第49-51页
        2.4.4 钢筋分离模型算例结果分析第51-53页
        2.4.5 配筋方法对比第53-55页
    2.5 本章小结第55-57页
第3章 复杂应力构件基于应力包络值的配筋优化第57-71页
    3.1 概述第57页
    3.2 基于应力包络值的钢筋分离模型第57-59页
        3.2.1 基于应力包络值的钢筋分离模型的实现过程第57-58页
        3.2.2 基于应力包络值的钢筋分离模型的相关参数第58-59页
    3.3 基于应力包络值的配筋优化算例第59-68页
        3.3.1 深梁配筋优化算例第59-65页
        3.3.2 剪力墙配筋优化算例第65-68页
    3.4 钢筋分离模型与弹性应力方法对比第68-70页
    3.5 本章小结第70-71页
第4章 开洞剪力墙的非线性有限元对比研究第71-93页
    4.1 概述第71页
    4.2 ATENA软件简介第71-75页
    4.3 开洞剪力墙算例设计第75-82页
        4.3.1 开洞剪力墙基本参数第75-77页
        4.3.2 开洞剪力墙配筋设计第77-82页
        4.3.3 用钢量对比第82页
    4.4 开洞剪力墙算例非线性有限元分析第82-92页
        4.4.1 开洞剪力墙算例建模第82-84页
        4.4.2 开洞剪力墙算例非线性分析结果第84-92页
    4.5 本章小结第92-93页
第5章 钢筋分离模型的试验研究第93-123页
    5.1 概述第93页
    5.2 试件设计第93-95页
        5.2.1 试验对象第93-94页
        5.2.2 用钢量对比第94-95页
    5.3 试验方案第95-100页
        5.3.1 材料性能第95页
        5.3.2 加载方案第95-97页
        5.3.3 测点布置及量测内容第97-100页
    5.4 试验结果及分析第100-118页
        5.4.1 极限承载力第100-101页
        5.4.2 位移及延性性能第101-103页
        5.4.3 刚度退化第103-104页
        5.4.4 应变与钢筋工作状况第104-107页
        5.4.5 裂缝开展与破坏形态第107-118页
    5.5 试验结果与非线性有限元分析结果对比第118-121页
    5.6 本章小结第121-123页
第6章 钢筋混凝土复杂应力构件的传力路径研究第123-136页
    6.1 概述第123页
    6.2 弹性应力方法设计的试件的传力路径试验研究第123-131页
        6.2.1 试验概况第123-124页
        6.2.2 裂缝、应变与应力重分布第124-127页
        6.2.3 其它试验现象及分析第127-128页
        6.2.4 传力路径与破坏形态分析第128-131页
    6.3 钢筋分离模型设计的试件的传力路径试验研究第131-134页
    6.4 配筋方式、传力路径与破坏形态讨论第134-135页
    6.5 本章小结第135-136页
结论与展望第136-140页
参考文献第140-153页
附录A 攻读学位期间发表的学术论文第153-154页
致谢第154-155页

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