| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 旧水泥混凝土路面现状及存在的问题 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 旧水泥混凝土路面的检测及评价方法 | 第14-29页 |
| 2.1 旧水泥混凝土路面的检测方法 | 第14-20页 |
| 2.1.1 路面破损状况的检测 | 第14-16页 |
| 2.1.2 路面结构承载能力的检测 | 第16-18页 |
| 2.1.3 路面行驶质量及抗滑能力测定 | 第18-20页 |
| 2.2 旧水泥路面的评价标准 | 第20-25页 |
| 2.2.1 断板率(DBL) | 第20-22页 |
| 2.2.2 路面状况指数(PCI) | 第22页 |
| 2.2.3 脱空度和板中弯沉值 | 第22-23页 |
| 2.2.4 平整度标准差 | 第23页 |
| 2.2.5 接缝传荷系数 | 第23-25页 |
| 2.3 旧水泥路面结构参数调查及评价现状 | 第25-28页 |
| 2.3.1 旧水泥混凝土路面结构参数调查 | 第25-26页 |
| 2.3.2 旧水泥混凝土路面评价现状 | 第26-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 旧水泥混凝土路面改造方法 | 第29-47页 |
| 3.1 旧水泥混凝土路面改造方法分类 | 第29-32页 |
| 3.1.1 清除重铺法 | 第29页 |
| 3.1.2 直接加铺法 | 第29-30页 |
| 3.1.3 冲击压实法 | 第30-32页 |
| 3.2 旧水泥混凝土路面碎石化工艺 | 第32-42页 |
| 3.2.1 旧水泥混凝土路面碎石化设备 | 第33-35页 |
| 3.2.2 碎石化机械的使用前提 | 第35-36页 |
| 3.2.3 旧水泥混凝土碎石化技术特点 | 第36-38页 |
| 3.2.4 碎石化结构的强度形成原理 | 第38-41页 |
| 3.2.5 碎石化后的当量回弹模量 | 第41-42页 |
| 3.3 旧水泥混凝土路面断裂稳固工艺 | 第42-45页 |
| 3.3.1 断裂稳固法施工工艺 | 第42-44页 |
| 3.3.2 适用条件及尺寸要求 | 第44页 |
| 3.3.3 水泥路面破碎后承载能力 | 第44页 |
| 3.3.4 破碎稳固技术的防反机理 | 第44-45页 |
| 3.4 旧水泥路面改造工艺适用范围和选择 | 第45-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 旧水泥路面加铺方案选择及实例调查 | 第47-68页 |
| 4.1 加铺设计前的准备工作 | 第47-48页 |
| 4.1.1 准备工作 | 第47-48页 |
| 4.1.2 排水状况调查处理 | 第48页 |
| 4.2 旧水泥混凝土路面加铺方案的选择 | 第48-53页 |
| 4.2.1 结合式加铺层结构设计 | 第49-51页 |
| 4.2.2 分离式混凝土加铺层结构设计 | 第51-52页 |
| 4.2.3 沥青加铺层结构设计 | 第52-53页 |
| 4.3 沥青加铺层设计 | 第53-61页 |
| 4.3.1 主要的设计方法 | 第53-54页 |
| 4.3.2 有代表性的设计方法 | 第54-59页 |
| 4.3.3 沥青加铺层设计及推荐结构 | 第59-61页 |
| 4.4 旧水泥混凝土路面改造技术与加铺工程实例 | 第61-67页 |
| 4.4.1 旧水泥混凝土路面加铺工程调查 | 第61-64页 |
| 4.4.2 长张高速公路长益段加铺实例 | 第64-67页 |
| 4.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 旧水泥路面加铺沥青结构的力学分析 | 第68-85页 |
| 5.1 旧水泥混凝土路面沥青加铺层荷载应力分析 | 第68-77页 |
| 5.1.1 有限元计算模型与参数 | 第68-69页 |
| 5.1.2 车辆的轴重变化对沥青加铺层的影响分析 | 第69-72页 |
| 5.1.3 沥青加铺层的厚度变化对加铺层结构的影响分析 | 第72-73页 |
| 5.1.4 沥青加铺层模量变化对加铺层结构的影响分析 | 第73-74页 |
| 5.1.5 地基模量变化对加铺层结构的影响分析 | 第74-77页 |
| 5.2 旧水泥混凝土路面沥青加铺层温度应力分析 | 第77-83页 |
| 5.2.1 温度分析计算模型与参数 | 第77-78页 |
| 5.2.2 路面结构温度场计算 | 第78-79页 |
| 5.2.3 温度荷载作用下加铺层最危险点位置的确定 | 第79-80页 |
| 5.2.4 降温幅度对沥青加铺层温度应力的影响分析 | 第80-81页 |
| 5.2.5 沥青加铺层厚度变化对温度应力的影响分析 | 第81-82页 |
| 5.2.6 沥青加铺层模量对温度应力的影响分析 | 第82-83页 |
| 5.3 本章小结 | 第83-85页 |
| 第六章 主要结论及进一步研究的问题 | 第85-87页 |
| 6.1 主要结论 | 第85-86页 |
| 6.2 需要进一步研究的问题 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
