民用机场服务品牌建设研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第11-14页 |
| 1.4 国内外研究书评 | 第14页 |
| 1.5 主要研究内容和方法 | 第14-17页 |
| 1.5.1 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.5.2 研究方法 | 第15页 |
| 1.5.3 技术路线 | 第15-17页 |
| 第2章 民用机场服务品牌建设分析 | 第17-27页 |
| 2.1 机场服务品牌建设的含义及特征 | 第17-18页 |
| 2.1.1 机场服务品牌建设的含义 | 第17页 |
| 2.1.2 机场服务品牌建设的特征 | 第17-18页 |
| 2.2 国内外民用机场服务品牌建设概况及启示 | 第18-23页 |
| 2.2.1 国外民用机场服务品牌建设概况 | 第18页 |
| 2.2.2 国内民用机场服务品牌建设概况 | 第18-20页 |
| 2.2.3 国内外民用机场服务品牌建设的启示 | 第20-23页 |
| 2.3 民用机场服务品牌建设存在问题分析 | 第23-26页 |
| 2.3.1 组织领导问题分析 | 第23页 |
| 2.3.2 人力资源问题分析 | 第23-24页 |
| 2.3.3 监督检查问题分析 | 第24-25页 |
| 2.3.4 旅客评价问题分析 | 第25页 |
| 2.3.5 旅客投诉问题分析 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 民用机场服务品牌体系构建研究 | 第27-39页 |
| 3.1 品牌体系构建的精髓和定位 | 第27-30页 |
| 3.1.1 品牌体系构建的精髓 | 第27-28页 |
| 3.1.2 品牌体系构建的定位 | 第28-30页 |
| 3.2 民用机场品牌体系构建分析 | 第30-36页 |
| 3.2.1 民用机场服务品牌体系构建的必要性 | 第30-32页 |
| 3.2.2 民用机场品牌的要素和内容 | 第32-34页 |
| 3.2.3 民用机场服务品牌体系构建的策略 | 第34-36页 |
| 3.2.4 民用机场服务品牌体系构建步骤 | 第36页 |
| 3.3 民用机场服务品牌体系设计 | 第36-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 民用机场服务品牌建设的策略分析 | 第39-43页 |
| 4.1 打造高品质核心品牌 | 第39页 |
| 4.2 人才激励机制 | 第39-40页 |
| 4.3 建立全角度客户关系体系 | 第40-41页 |
| 4.4 专业的服务品牌传播 | 第41页 |
| 4.5 副服务品牌策略 | 第41-42页 |
| 4.6 本章小结 | 第42-43页 |
| 第5章 哈尔滨机场服务品牌建设实证研究 | 第43-49页 |
| 5.1 哈尔滨机场简介 | 第43页 |
| 5.2 哈尔滨机场服务品牌概况 | 第43-44页 |
| 5.3 哈尔滨机场服务品牌建设存在的问题 | 第44页 |
| 5.4 哈尔滨机场服务品牌体系设计 | 第44-47页 |
| 5.4.1 品牌构建原则 | 第45-46页 |
| 5.4.2 品牌目标 | 第46页 |
| 5.4.3 品牌识别 | 第46-47页 |
| 5.4.4 品牌结构与品牌协同 | 第47页 |
| 5.5 本章小结 | 第47-49页 |
| 结论 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 致谢 | 第53页 |
