某型重型燃气轮机第二级动叶冷却结构改进及数值模拟研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-25页 |
| 1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.2 课题背景与研究意义 | 第9-11页 |
| 1.3 涡轮冷却技术简介 | 第11-19页 |
| 1.3.1 涡轮冷却技术发展历程 | 第11-12页 |
| 1.3.2 常用涡轮冷却技术及方案介绍 | 第12-19页 |
| 1.4 气热耦合数值模拟简介 | 第19-23页 |
| 1.4.1 CFD 技术的发展方向 | 第20页 |
| 1.4.2 常用程序概述 | 第20-22页 |
| 1.4.3 湍流模型概述 | 第22-23页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第23-24页 |
| 1.6 本章小结 | 第24-25页 |
| 第2章 CFX 计算软件及数值计算理论介绍 | 第25-34页 |
| 2.1 引言 | 第25页 |
| 2.2 CFX 软件介绍 | 第25-29页 |
| 2.2.1 CFX-Pre 前处理模块 | 第26页 |
| 2.2.2 CFX-Solver 求解器模块 | 第26-28页 |
| 2.2.3 CFX-Post 后处理模块 | 第28-29页 |
| 2.3 数值计算理论介绍 | 第29-33页 |
| 2.3.1 控制方程 | 第29-31页 |
| 2.3.2 湍流模型 | 第31-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 叶片原型计算分析 | 第34-69页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 各计算域划分及模型建造 | 第34-37页 |
| 3.2.1 UG NX 简介 | 第34-35页 |
| 3.2.2 二级动叶换热形式及原型冷却方案介绍 | 第35页 |
| 3.2.3 模型构造及计算域划分 | 第35-37页 |
| 3.3 计算网格划分 | 第37-42页 |
| 3.3.1 ICEM 网格划分软件介绍 | 第38-39页 |
| 3.3.2 网格划分方案及结果 | 第39-42页 |
| 3.4 叶片原型数值模拟 | 第42-45页 |
| 3.4.1 数值模拟主要工作内容 | 第42页 |
| 3.4.2 创建计算域及属性设定 | 第42-43页 |
| 3.4.3 边界条件设定 | 第43-45页 |
| 3.4.4 初场参数、求解参数设定及计算 | 第45页 |
| 3.5 计算结果分析 | 第45-68页 |
| 3.5.1 叶片外壁面温度分布及燃气主流流场分析 | 第46-63页 |
| 3.5.2 叶片截面温度分布及内冷流场分析 | 第63-68页 |
| 3.6 本章小结 | 第68-69页 |
| 第4章 改型及相关参数调整 | 第69-87页 |
| 4.1 引言 | 第69页 |
| 4.2 冷气流量变更及相关影响 | 第69-71页 |
| 4.3 冷却系统改型及相关计算 | 第71-77页 |
| 4.3.1 改型方案的确定 | 第71-77页 |
| 4.3.2 网格划分及计算条件设定 | 第77页 |
| 4.4 计算结果分析 | 第77-86页 |
| 4.4.1 内部冷却工质相关参数对比 | 第77-80页 |
| 4.4.2 叶片外壁面冷却效果对比 | 第80-83页 |
| 4.4.3 整体改型过程相关数据对比统计 | 第83-86页 |
| 4.5 本章小结 | 第86-87页 |
| 结论 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-95页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第95-97页 |
| 致谢 | 第97页 |
