| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| §1-1 课题背景 | 第9页 |
| §1-2 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| §1-3 本课题主要研究内容与思路 | 第10-11页 |
| §1-4 本课题的技术路线 | 第11-12页 |
| §1-5 本章小结 | 第12-13页 |
| 第二章 沥青路面的渗水性研究 | 第13-23页 |
| §2-1 引言 | 第13页 |
| §2-2 降雨入渗的物理过程 | 第13-14页 |
| §2-3 沥青路面的渗水方式 | 第14页 |
| §2-4 沥青路面渗水的破坏机理与成因分析 | 第14-18页 |
| 2-4-1 沥青路面渗水的破坏机理分析 | 第14-15页 |
| 2-4-2 沥青路面渗水的成因分析 | 第15-18页 |
| §2-5 沥青路面渗水的影响因素 | 第18-19页 |
| 2-5-1 空隙率对沥青路面渗水的影响 | 第18页 |
| 2-5-2 沥青混合料离析和压实度对沥青路面渗水的影响 | 第18页 |
| 2-5-3 动水压力引起的细料流失对沥青路面渗水的影响 | 第18页 |
| 2-5-4 构造深度对沥青路面渗水的影响 | 第18-19页 |
| §2-6 沥青路面渗水的危害 | 第19-20页 |
| 2-6-1 沥青路面渗水破坏材料本身 | 第19-20页 |
| 2-6-2 沥青路面渗水破坏结构层 | 第20页 |
| §2-7 减少沥青路面渗水的防治措施 | 第20-22页 |
| 2-7-1 尽量避免水分渗入路面结构层 | 第21页 |
| 2-7-2 增强沥青与矿料的粘附性 | 第21页 |
| 2-7-3 提高压实水平，严格控制现场空隙率 | 第21页 |
| 2-7-4 路面结构层中设置排水层或防水层 | 第21-22页 |
| §2-8 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 试验研究方案与方法 | 第23-47页 |
| §3-1 研究方案 | 第23页 |
| §3-2 试验方法 | 第23-47页 |
| 3-2-1 原材料试验 | 第23-27页 |
| 3-2-2 矿质集料配合比设计 | 第27-32页 |
| 3-2-3 马歇尔试验 | 第32-44页 |
| 3-2-4 沥青混合料渗水试验 | 第44-46页 |
| §3-3 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 表面层渗水性影响因素灰关联研究 | 第47-57页 |
| §4-1 灰关联概述及计算步骤 | 第47-51页 |
| 4-1-1 概述 | 第47页 |
| 4-1-2 灰关联的计算步骤 | 第47-51页 |
| §4-2 表面层渗水性影响因素灰关联研究 | 第51-53页 |
| §4-3 本章小结 | 第53-57页 |
| 第五章 不同沥青路面结构层渗水性研究 | 第57-65页 |
| §5-1 沥青路面结构组合设计 | 第57-60页 |
| 5-1-1 沥青路面结构组合设计的原则 | 第57-58页 |
| 5-1-2 初拟沥青路面组合设计 | 第58-60页 |
| §5-2 沥青路面结构层渗水系数研究 | 第60-63页 |
| 5-2-1 单层沥青路面渗水系数测试 | 第60-61页 |
| 5-2-2 沥青路面面层组合渗水系数研究 | 第61-63页 |
| §5-3 本章小结 | 第63-65页 |
| 第六章 主要结论及进一步研究的建议 | 第65-67页 |
| §6-1 主要结论 | 第65-66页 |
| §6-2 进一步研究的建议 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第70页 |