| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 引言 | 第11-12页 |
| 第一部分 文献综述 | 第12-26页 |
| 1 驾驶行为的概念 | 第12页 |
| 2 驾驶行为的分类 | 第12-13页 |
| 2.1 两分法 | 第12页 |
| 2.2 Reason三分法 | 第12页 |
| 2.3 Rundmo三分法 | 第12-13页 |
| 2.4 四分法 | 第13页 |
| 3 驾驶行为的测量 | 第13-17页 |
| 3.1 量表 | 第13-17页 |
| 3.1.1 DBQ（Driver Behavior Questionnaire, DBQ） | 第13-14页 |
| 3.1.2 Rundmo危险驾驶行为量表 | 第14-15页 |
| 3.1.3 DULA危险驾驶量表(DDDI-Dula Dangerous Driving Index) | 第15页 |
| 3.1.4 BYNDS（Behavior of Young Novice Drivers Scale） | 第15-16页 |
| 3.1.5 Molina危险驾驶行为量表（risky driving behavior） | 第16-17页 |
| 4 危险驾驶行为的影响因素 | 第17-23页 |
| 4.1 人口学因素 | 第18-19页 |
| 4.1.1 性别 | 第18页 |
| 4.1.2 年龄 | 第18页 |
| 4.1.3 驾龄 | 第18-19页 |
| 4.1.4 受教育程度 | 第19页 |
| 4.1.5 个体经济收入水平 | 第19页 |
| 4.2 人格 | 第19-21页 |
| 4.2.1 感觉寻求 | 第19-20页 |
| 4.2.2 内外控 | 第20-21页 |
| 4.2.3 愤怒特质 | 第21页 |
| 4.2.4 利他 | 第21页 |
| 4.2.5 无行为规范感 | 第21页 |
| 4.3 态度 | 第21页 |
| 4.4 情绪 | 第21-23页 |
| 4.4.1 抑郁（despondent） | 第22页 |
| 4.4.2 焦虑（anxiety） | 第22页 |
| 4.4.3 愤怒（anger） | 第22-23页 |
| 4.5 交通拥堵 | 第23页 |
| 4.6 交通安全文化 | 第23页 |
| 5 特殊群体的危险驾驶行为 | 第23-26页 |
| 5.1 年轻驾驶员 | 第23-24页 |
| 5.2 老年驾驶员 | 第24页 |
| 5.3 职业驾驶员 | 第24-26页 |
| 第二部分 问题提出 | 第26-28页 |
| 1 已有研究的不足 | 第26页 |
| 1.1 危险驾驶行为量表还未在中国群体中得到验证 | 第26页 |
| 1.2 缺乏态度和危险驾驶行为的直接关系的研究 | 第26页 |
| 1.3 测量方法单一 | 第26页 |
| 2 本研究的创新之处 | 第26-27页 |
| 2.1 修订中文版危险驾驶行为量表 | 第26-27页 |
| 2.2 驾驶安全态度和危险驾驶行为的直接关系的研究 | 第27页 |
| 2.3 测量方法线上、线下结合 | 第27页 |
| 3 研究主要内容与假设 | 第27-28页 |
| 第三部分 实验设计 | 第28-45页 |
| 研究 1：危险驾驶行为量表的修订 | 第28-35页 |
| 1 研究目的 | 第28页 |
| 2 被试 | 第28-29页 |
| 3 研究工具 | 第29页 |
| 3.1 Rundmo危险驾驶行为量表 | 第29页 |
| 3.2 中文版驾驶行为量表（DBQ） | 第29页 |
| 4 研究程序 | 第29页 |
| 5 统计分析 | 第29-30页 |
| 6 结果 | 第30-35页 |
| 6.1 项目分析 | 第30页 |
| 6.2 探索性因素分析 | 第30-31页 |
| 6.3 验证性因素分析 | 第31-32页 |
| 6.4 信度分析 | 第32-33页 |
| 6.5 效度分析 | 第33页 |
| 6.5.1 内容效度 | 第33页 |
| 6.5.2 相容效度 | 第33页 |
| 6.6 讨论 | 第33-35页 |
| 研究 2：驾驶安全态度对危险驾驶行为的影响 | 第35-45页 |
| 1 研究目的 | 第35页 |
| 2 被试 | 第35页 |
| 3 研究工具 | 第35-36页 |
| 3.1 中文版危险驾驶行为量表 | 第35页 |
| 3.2 驾驶安全态度量表 | 第35-36页 |
| 4 研究程序 | 第36-37页 |
| 5 统计分析 | 第37页 |
| 6 结果 | 第37-41页 |
| 6.1 人口学 | 第37-38页 |
| 6.1.1 男女驾驶员危险驾驶行为对比分析 | 第37页 |
| 6.1.2 年龄与危险驾驶行为量表各维度的相关 | 第37-38页 |
| 6.1.3 驾驶经验、受教育程度与量表各维度的相关 | 第38页 |
| 6.2 驾驶员驾驶安全态度对危险驾驶行为各维度的相关 | 第38-39页 |
| 6.3 危险驾驶行为量表各预测变量的分层回归分析 | 第39-41页 |
| 7 讨论 | 第41-45页 |
| 7.1 人口学因素对危险驾驶行为的影响 | 第41-43页 |
| 7.1.1 年龄对危险驾驶行为的影响 | 第41-42页 |
| 7.1.2 性别对危险驾驶行为的影响 | 第42页 |
| 7.1.3 受教育程度对危险驾驶行为的影响 | 第42页 |
| 7.1.4 驾驶经验对危险驾驶行为的影响 | 第42-43页 |
| 7.2 驾驶安全态度对危险驾驶行为的影响 | 第43-45页 |
| 7.2.1 驾驶安全态度对过度自信的影响 | 第43页 |
| 7.2.2 驾驶安全态度对驾驶超速的影响 | 第43-44页 |
| 7.2.3 驾驶安全态度对违反规则的影响 | 第44-45页 |
| 第四部分 研究不足与展望 | 第45-46页 |
| 1 样本的局限性 | 第45页 |
| 2 研究方法的局限性 | 第45页 |
| 3 研究材料的局限性 | 第45-46页 |
| 结论 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-52页 |
| 附录 1 | 第52-53页 |
| 附录 2 | 第53-55页 |
| 附录 3 | 第55-56页 |
| 攻读硕士论文期间发表学术论文情况 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
