| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-33页 |
| 1.1 引言 | 第12-15页 |
| 1.1.1 能源危机的现状 | 第12-13页 |
| 1.1.2 环境污染 | 第13-15页 |
| 1.2 替代燃料的研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3 戊醇/柴油混合燃料的研究现状 | 第18-20页 |
| 1.4 柴油机喷雾研究的意义 | 第20-21页 |
| 1.5 柴油机喷雾的研究现状 | 第21-28页 |
| 1.5.1 喷雾的结构分布 | 第22-23页 |
| 1.5.2 燃油破碎和雾化的机理研究 | 第23-26页 |
| 1.5.3 喷雾特性的研究现状 | 第26-28页 |
| 1.6 燃料喷雾特性的光学研究方法 | 第28-31页 |
| 1.6.1 直接摄影法 | 第28-29页 |
| 1.6.2 阴影法和纹影法 | 第29页 |
| 1.6.3 激光多普勒(LDV)和相位多普勒粒子分析(PDPA) | 第29-30页 |
| 1.6.4 激光诱导荧光法(LIF) | 第30-31页 |
| 1.7 本课题研究的内容和意义 | 第31-33页 |
| 第二章 实验设备及方法 | 第33-43页 |
| 2.1 试验燃料物化性质 | 第33-34页 |
| 2.2 定容燃烧弹 | 第34-35页 |
| 2.3 共轨喷油器试验台 | 第35-38页 |
| 2.4 高速相机图像采集部分 | 第38-39页 |
| 2.5 实验台架的搭建和实验方法 | 第39-40页 |
| 2.6 微观喷雾测试试验设备 | 第40-41页 |
| 2.7 本章小结 | 第41-43页 |
| 第三章 喷雾图像处理方法 | 第43-49页 |
| 3.1 图像处理的主要流程 | 第43-44页 |
| 3.2 图像预处理 | 第44-45页 |
| 3.2.1 数字图像的读取 | 第44页 |
| 3.2.2 图像的显示 | 第44页 |
| 3.2.3 数字图像的保存 | 第44-45页 |
| 3.2.4 喷雾图像的提取 | 第45页 |
| 3.3 图像的分割 | 第45-47页 |
| 3.4 数学形态学操作 | 第47-48页 |
| 3.5 本章小节 | 第48-49页 |
| 第四章 戊醇/柴油混合燃料宏观喷雾特性研究 | 第49-69页 |
| 4.1 燃料喷雾特性的主要影响因素以及试验参数设置 | 第49-52页 |
| 4.1.1 燃油的物性参数 | 第49页 |
| 4.1.2 喷射的边界条件 | 第49-50页 |
| 4.1.3 喷嘴结构 | 第50页 |
| 4.1.4 本实验的调节方法 | 第50-51页 |
| 4.1.5 本实验参数设置 | 第51-52页 |
| 4.2 宏观喷雾参数定义 | 第52-53页 |
| 4.3 燃料性质的影响 | 第53-57页 |
| 4.4 喷油压力的影响 | 第57-61页 |
| 4.5 喷孔直径的影响 | 第61-64页 |
| 4.6 环境温度的影响 | 第64-68页 |
| 4.7 本章小节 | 第68-69页 |
| 第五章 戊醇/柴油混合燃料的微观喷雾特性研究 | 第69-77页 |
| 5.1 试验条件的设置 | 第69-70页 |
| 5.2 微观实验参数的定义 | 第70-71页 |
| 5.3 相同喷油压力下燃料性质对喷雾微观特性的影响 | 第71-73页 |
| 5.4 不同的喷油压力对喷雾微观特性的影响 | 第73-76页 |
| 5.5 本章小节 | 第76-77页 |
| 第六章 全文总结和工作展望 | 第77-80页 |
| 6.1 全文总结 | 第77-78页 |
| 6.2 工作展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 攻读学位期间发表论文及参与科研项目情况 | 第88页 |
