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转子磁分路混合励磁驱动电机优化设计与研究

摘要第4-5页
abstract第5页
第一章 绪论第12-22页
    1.1 课题背景和意义第12-14页
        1.1.1 电动汽车电机驱动系统概述第12页
        1.1.2 飞机交流电源系统概述第12-14页
    1.2 混合励磁电机研究现状第14-17页
        1.2.1 混合励磁电机定义第14页
        1.2.2 混合励磁电机研究现状第14-16页
        1.2.3 转子磁分路混合励磁电机基本结构与原理第16-17页
    1.3 电机损耗与热分析研究现状第17-19页
        1.3.1 永磁电机损耗与热分析研究现状第17-18页
        1.3.2 混合励磁电机损耗与热分析研究现状第18-19页
    1.4 永磁同步电机转子结构强度研究现状第19-20页
        1.4.1 永磁同步电机转子结构强度分析研究现状第19页
        1.4.2 加强转子结构强度的保护措施第19-20页
    1.5 本课题主要研究内容第20-22页
第二章 新型转子磁分路混合励磁电机拓扑研究与优化第22-52页
    2.1 转子磁分路混合励磁电机基本结构与运行特性第22-26页
        2.1.1 单端延伸转子磁分路HESM电磁特性分析第22-25页
        2.1.2 单端延伸转子磁分路HESM结构强度分析第25-26页
    2.2 转子磁分路混合励磁电机新型拓扑研究第26-35页
        2.2.1 单端励磁内置式转子磁分路HESM结构与运行原理第26-27页
        2.2.2 单端励磁内置式转子磁分路HESM电磁特性分析第27-30页
        2.2.3 双端励磁内置式转子磁分路HESM结构与运行原理第30-31页
        2.2.4 双端励磁内置式转子磁分路HESM电磁特性分析第31-35页
    2.3 双端励磁内置式转子磁分路HESM弱磁特性分析第35-51页
        2.3.1 不同凸极率电机运行特性对比分析第35-39页
        2.3.2 双端励磁内置式转子磁分路HESM电感特性及凸极率分析第39-43页
        2.3.3 双端励磁内置式转子磁分路HESM特征电流分析第43-45页
        2.3.4 双端励磁内置HESM协调控制策略第45-51页
    2.4 本章小结第51-52页
第三章 双端励磁内置式转子磁分路混合励磁电机损耗特性研究与转子强度分析第52-68页
    3.1 双端励磁内置式转子磁分路HESM损耗特性研究第52-60页
        3.1.1 双端励磁内置式转子磁分路HESM拓扑优化第52-53页
        3.1.2 磁钢分段对涡流损耗影响第53-57页
        3.1.3 转子磁分路HESM铁心损耗分析第57-60页
    3.2 双端励磁内置HESM电机拓扑优化与转子强度分析第60-66页
        3.2.1 转子应力的理论分析第60-62页
        3.2.2 转子模块化设计与强度优化第62-63页
        3.2.3 转子强度有限元分析第63-66页
    3.3 本章小结第66-68页
第四章 转子磁分路混合励磁同步电机对比实验与分析第68-75页
    4.1 单端延伸结构转子磁分路HESM实验样机研制第68页
    4.2 单端延伸结构转子磁分路HESM实验验证与分析第68-72页
        4.2.1 发电运行输出特性实验验证与分析第68-70页
        4.2.2 电动运行输出特性实验验证与分析第70-72页
    4.3 双端励磁内置式转子磁分路HESM实验样机研制第72-74页
    4.4 本章小结第74-75页
第五章 总结与展望第75-77页
    5.1 本文工作总结第75页
    5.2 后续工作展望第75-77页
参考文献第77-81页
致谢第81-82页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第82页

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