| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-14页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第9-10页 |
| 1.1.2 地铁的发展现状 | 第10-11页 |
| 1.1.3 研究支撑 | 第11-12页 |
| 1.1.4 POE理论定义及其功能 | 第12-13页 |
| 1.1.5 POE产生及发展 | 第13-14页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第14-15页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第14页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.3 国内外研究现状及发展趋势 | 第15-20页 |
| 1.3.1 国外研究现状和趋势 | 第15-17页 |
| 1.3.2 国内研究现状和趋势 | 第17-20页 |
| 1.4 课题研究的主要内容及方法 | 第20-22页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第20页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第20-22页 |
| 1.5 论文框架 | 第22-23页 |
| 2 地铁站内部空间环境评价及POE理论综述 | 第23-57页 |
| 2.1 地铁站内环境的特性与组成要素 | 第23-25页 |
| 2.1.1 服务空间环境 | 第23-24页 |
| 2.1.2 站台空间环境 | 第24页 |
| 2.1.3 存在问题 | 第24-25页 |
| 2.2 POE（使用后评价）相关理论综述 | 第25-28页 |
| 2.2.1 POE的标准及分类 | 第25-26页 |
| 2.2.2 POE理论的应用及具体方法 | 第26-28页 |
| 2.2.3 POE的过程组织 | 第28页 |
| 2.3 地铁站内空间环境的人性化需求 | 第28-54页 |
| 2.3.1 生理需求 | 第28-36页 |
| 2.3.2 心理需求 | 第36-46页 |
| 2.3.3 文化情感需求 | 第46-54页 |
| 2.4 地铁站内空间环境满意度评价方法界限 | 第54-56页 |
| 2.4.1 满意度的评价方法与内涵 | 第54-55页 |
| 2.4.2 指标体系的构建 | 第55页 |
| 2.4.3 指标权重的确定 | 第55页 |
| 2.4.4 评价质量的检验 | 第55-56页 |
| 2.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 3 大连地铁站使用后评价（POE）的问卷设计与实施 | 第57-71页 |
| 3.1 大连地铁的评价范围及地铁站点概述 | 第57-62页 |
| 3.1.1 地铁站评价目的及过程 | 第57页 |
| 3.1.2 地铁站室内空间环境的的评价范围界定 | 第57-58页 |
| 3.1.3 地铁站点的选取 | 第58-60页 |
| 3.1.4 所选取地铁站点的概述 | 第60-62页 |
| 3.2 大连地铁站室内空间环境人性化评价指标的初步构建 | 第62-64页 |
| 3.2.1 量化（结构）与质化（人文）评价研究方法的设计 | 第62页 |
| 3.2.2 指标因素的构建 | 第62-63页 |
| 3.2.3 指标评价内容 | 第63-64页 |
| 3.3 调查问卷的设计 | 第64页 |
| 3.3.1 问卷的类型和结构 | 第64页 |
| 3.3.2 评价指标的测量方法 | 第64页 |
| 3.4 调查问卷的实施 | 第64-70页 |
| 3.4.1 调查问卷的发放与回收 | 第64-65页 |
| 3.4.2 调查问卷的检验 | 第65-70页 |
| 3.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 4 大连地铁站的使用后评价（POE）问卷的总结与分析 | 第71-84页 |
| 4.1 调查问卷分析 | 第71-73页 |
| 4.1.1 统计调查评价法 | 第71页 |
| 4.1.2 满意度的百分比 | 第71-73页 |
| 4.1.3 平均值的分析 | 第73页 |
| 4.2 数据统计分析 | 第73-80页 |
| 4.2.1 空间尺度及装修环境分析 | 第73-75页 |
| 4.2.2 功能及流线设计分析 | 第75-77页 |
| 4.2.3 信息指引及配套设施分析 | 第77-79页 |
| 4.2.4 站内景观小品分析 | 第79-80页 |
| 4.3 行为模式分析 | 第80-83页 |
| 4.3.1 行为模式分布图分析 | 第80-81页 |
| 4.3.2 行为地图分析 | 第81页 |
| 4.3.3 综合分析 | 第81-83页 |
| 4.4 本章小结 | 第83-84页 |
| 5 大连地铁站的人性化改善策略 | 第84-91页 |
| 5.1 空间环境的人性化 | 第84-86页 |
| 5.1.1 空间形态的导向性 | 第84-85页 |
| 5.1.2 空间造型的丰富性 | 第85页 |
| 5.1.3 空间物境与人文的结合 | 第85-86页 |
| 5.2 功能流线的人性化 | 第86-87页 |
| 5.2.1 流量分流 | 第86页 |
| 5.2.2 流线设计准则 | 第86-87页 |
| 5.3 配套设施的人性化 | 第87-89页 |
| 5.3.1 基础服务设施 | 第87-88页 |
| 5.3.2 信息指引 | 第88-89页 |
| 5.4 景观小品的人性化 | 第89-90页 |
| 5.4.1 空间景观 | 第89页 |
| 5.4.2 艺术景观 | 第89-90页 |
| 5.5 本章小结 | 第90-91页 |
| 结论与展望 | 第91-92页 |
| 1.研究结论与创新 | 第91页 |
| 2.展望 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-94页 |
| 附件1：调查问卷回收数据统计分析结果（有效问卷454份） | 第94-102页 |
| 附件2：关于大连地铁站内部空间环境的调查问卷 | 第102-104页 |
| 附件3：图片目录及来源 | 第104-106页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第106-107页 |
| 致谢 | 第107-108页 |
