| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题的来源及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 减振器配机扭振的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 减振器动力学分析研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 减振器疲劳分析研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 2 船舶推进轴系扭转振动分析 | 第15-29页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 轴系的简化及方程建立 | 第15-18页 |
| 2.2.1 曲轴扭转振动当量系统概述 | 第15页 |
| 2.2.2 当量扭振系统转化的要求和方法 | 第15-16页 |
| 2.2.3 动力学方程的建立 | 第16-18页 |
| 2.3 轴系自由振动的计算 | 第18-25页 |
| 2.3.1 轴系的自由振动的计算方法 | 第18页 |
| 2.3.2 Holzer 法计算轴系的固有频率和振型 | 第18-24页 |
| 2.3.3 运用 MATLAB 计算轴系扭振固有频率 | 第24-25页 |
| 2.4 船舶推进轴系强迫扭振的计算 | 第25-28页 |
| 2.4.1 轴系激振力矩的来源 | 第25页 |
| 2.4.2 强迫扭振动力学模型建立 | 第25-27页 |
| 2.4.3 强迫扭转振动计算 | 第27-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 3 弹性阻尼簧片减振器动力学仿真 | 第29-47页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 LS-DYNA 显式动力分析基本理论 | 第29-32页 |
| 3.2.1 LS-DYNA 动力分析功能介绍 | 第29-30页 |
| 3.2.2 动力学基本方程 | 第30-31页 |
| 3.2.3 显式时间积分与时间步控制 | 第31-32页 |
| 3.3 簧片减振器结构简图及工作原理 | 第32-33页 |
| 3.4 簧片减振器模态分析 | 第33-36页 |
| 3.4.1 模态计算模型 | 第33-34页 |
| 3.4.2 模态分析结果 | 第34-36页 |
| 3.5 簧片减振器动力学仿真 | 第36-45页 |
| 3.5.1 动力学模型的建立 | 第36-38页 |
| 3.5.2 创建接触并施加约束 | 第38页 |
| 3.5.3 对减振器加载并求解 | 第38页 |
| 3.5.4 计算结果分析 | 第38-45页 |
| 3.6 本章小结 | 第45-47页 |
| 4 簧片减振器疲劳寿命分析 | 第47-65页 |
| 4.1 引言 | 第47页 |
| 4.2 疲劳寿命计算相关理论 | 第47-51页 |
| 4.2.1 疲劳及疲劳寿命 | 第47页 |
| 4.2.2 疲劳分析方法 | 第47-49页 |
| 4.2.3 材料的 S-N 曲线 | 第49-50页 |
| 4.2.4 载荷谱的处理及方法 | 第50页 |
| 4.2.5 疲劳累积损伤理论 | 第50-51页 |
| 4.3 簧片减振器有限元静力分析 | 第51-54页 |
| 4.3.1 静力分析模型 | 第51-52页 |
| 4.3.2 静力分析结果 | 第52-54页 |
| 4.4 簧片减振器疲劳寿命分析 | 第54-61页 |
| 4.4.1 FE-SAFE 软件 | 第54-56页 |
| 4.4.2 簧片减振器疲劳分析流程 | 第56页 |
| 4.4.3 求解 S-N 曲线 | 第56-58页 |
| 4.4.4 计算减振器疲劳载荷谱 | 第58-59页 |
| 4.4.5 疲劳寿命计算 | 第59-61页 |
| 4.5 簧片减振器疲劳寿命影响因素 | 第61-63页 |
| 4.5.1 载荷的影响 | 第61-62页 |
| 4.5.2 粗糙度的影响 | 第62页 |
| 4.5.3 残余应力的影响 | 第62-63页 |
| 4.6 本章小结 | 第63-65页 |
| 5 结论与展望 | 第65-67页 |
| 5.1 结论 | 第65页 |
| 5.2 展望 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 附录 | 第73页 |
| A. 作者在攻读学位期间参与的科研项目 | 第73页 |