| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 论文研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外相关情况 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国内城市公交车的现状及发展趋势 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国外公交车运营现状 | 第10-12页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 国内地铁开通运营现状分析 | 第13-20页 |
| 2.1 国内各大城市地铁开通情况对比分析 | 第13-15页 |
| 2.1.1 北京地铁 | 第13页 |
| 2.1.2 天津地铁 | 第13-14页 |
| 2.1.3 上海地铁 | 第14-15页 |
| 2.1.4 广州地铁 | 第15页 |
| 2.2 西安市地铁运营情况分析 | 第15-20页 |
| 2.2.1 西安市地铁总体规划 | 第15-16页 |
| 2.2.2 西安地铁 1、2 号线基本情况 | 第16-20页 |
| 第三章 西安市公交车辆的现状分析 | 第20-32页 |
| 3.1 西安市公交发展现状分析 | 第20-26页 |
| 3.1.1 西安公交发展概况 | 第20-23页 |
| 3.1.2 西安市民对公交的评价 | 第23-26页 |
| 3.2 西安市公交车辆现状 | 第26-28页 |
| 3.2.1 西安市公交车辆使用情况 | 第26页 |
| 3.2.2 西安市公交车辆配置 | 第26-28页 |
| 3.3 西安市公交车辆现有问题 | 第28-30页 |
| 3.3.1 服务水平 | 第28-29页 |
| 3.3.2 安全系数 | 第29页 |
| 3.3.3 舒适度 | 第29页 |
| 3.3.4 公交发展中存在的制约因素 | 第29-30页 |
| 3.4 几种交通工具的特征 | 第30-32页 |
| 第四章 西安市交通调查及数据采集 | 第32-51页 |
| 4.1 典型公交站点数据调查 | 第32-41页 |
| 4.1.1 调查方案 | 第32页 |
| 4.1.2 数据调查与分析 | 第32-41页 |
| 4.2 地铁 1、2 号线走廊内公交总体情况数据采集 | 第41-48页 |
| 4.2.1 地铁 1 号线走廊内公交车调查 | 第41-45页 |
| 4.2.2 地铁 2 号线走廊内公交车调查 | 第45-48页 |
| 4.3 地铁 2 号线运营数据采集 | 第48-51页 |
| 4.3.1 地铁交通流量分布 | 第48-49页 |
| 4.3.2 地铁 2 号线运营 | 第49-51页 |
| 第五章 地铁运营对西安市公交车运营的影响及车辆配置优化 | 第51-61页 |
| 5.1 西安地铁运营对常规公交车运营的影响 | 第51-55页 |
| 5.1.1 地铁 2 号线运营对公交车运营的影响 | 第51-52页 |
| 5.1.2 地铁 1 号线走廊内公交车运营的展望 | 第52-55页 |
| 5.2 西安公交车辆配置优化 | 第55-61页 |
| 5.2.1 舒适性配置 | 第55-56页 |
| 5.2.2 车型配置 | 第56-58页 |
| 5.2.3 新技术应用 | 第58-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |