基于无线传感器网络的城轨列车运行能耗数据采集系统设计
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 目录 | 第10-12页 |
| 1、引言 | 第12-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-15页 |
| 1.2 国内外研究现状和发展趋势 | 第15-17页 |
| 1.3 目的和意义 | 第17页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第17-20页 |
| 2、列车运行能耗数据采集系统的设计要求 | 第20-26页 |
| 2.1 列车运行能耗数据采集系统概述 | 第20页 |
| 2.2 城市轨道交通列车牵引供电系统 | 第20-22页 |
| 2.3 电能计量 | 第22-24页 |
| 2.4 数据采集系统总体要求 | 第24-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 3、列车运行能耗数据采集系统的设计 | 第26-46页 |
| 3.1 系统的总体设计 | 第26-27页 |
| 3.2 系统的硬件设计 | 第27-34页 |
| 3.2.1 传感器模块 | 第27-29页 |
| 3.2.2 ZigBee模块 | 第29-32页 |
| 3.2.3 网关模块 | 第32-34页 |
| 3.3 系统的软件设计 | 第34-45页 |
| 3.3.1 ZigBee程序设计 | 第35-40页 |
| 3.3.2 网关程序设计 | 第40-42页 |
| 3.3.3 上位机软件设计 | 第42-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 4、列车运行能耗数据采集系统的改进 | 第46-60页 |
| 4.1 ZigBee网络设计的改进 | 第46-53页 |
| 4.1.1 路由算法的优化 | 第46-50页 |
| 4.1.2 时钟同步 | 第50-53页 |
| 4.2 数据采集存储模块设计 | 第53-58页 |
| 4.2.1 数据采集存储模块硬件要求 | 第54-56页 |
| 4.2.2 能耗数据存储格式 | 第56-57页 |
| 4.2.3 能耗计算的标准化 | 第57-58页 |
| 4.3 本章小结 | 第58-60页 |
| 5、系统测试及分析 | 第60-74页 |
| 5.1 实验室条件下系统测试 | 第60-67页 |
| 5.1.1 ZigBee组网测试 | 第60-61页 |
| 5.1.2 ZigBee网络传输质量测试 | 第61-63页 |
| 5.1.3 系统网关测试 | 第63-65页 |
| 5.1.4 上位机界面测试 | 第65-66页 |
| 5.1.5 系统整体测试 | 第66-67页 |
| 5.2 数据采集存储模块测试 | 第67-71页 |
| 5.2.1 互感器及模块安装位置选择 | 第67-68页 |
| 5.2.2 模拟测试环境的搭建 | 第68-69页 |
| 5.2.3 数据采集存储测试 | 第69-71页 |
| 5.3 测试结果的分析 | 第71-73页 |
| 5.3.1 实验室测试分析 | 第71-72页 |
| 5.3.2 数据存储模块测试分析 | 第72-73页 |
| 5.4 本章小结 | 第73-74页 |
| 6、总结与展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 索引 | 第80-84页 |
| 作者简历 | 第84-88页 |
| 学位论文数据集 | 第88页 |
